最近幾年電動車行業得到了迅猛的發展，不只是兩輪電動車，為適應不同的需求，還出現了電動三輪車、電動四輪車、休閒電動三輪車、老年代步車等等各種電動類的車型，但是隨著電動車行業管理標準的規範，很多城市限制不合格的老年代步車上路行駛，這給老年人出行帶來了很多不便，那麼老年代步車能不能先不要禁行？車主說出了三個理由，你感覺這些理由正確嗎？

一：老年代步車是老年人的理想出行工具

每個人出行必須有合適的出行工具，老年人也不例外，老年代步車是經過很多年發展的必然產物，成為老年人出行的最理想的出行工具，與其他的幾種老年人出行工具相比較，老年代步車是最實用最方便的，目前為止還沒有其他的更理想的代步工具來代替老年代步車，它主要有以下幾個特點：

1、速度慢，安全性高：

絕大部分老年代步車的速度都是比較慢的，這適應了老年人手腳不靈活、大腦反應慢的需求，使用老年代步車出行時安全性有保障。

2、使用成本低，容易操作：

老年代步車購買成本比較低，在使用時只需要充電即可，使得使用成本非常低，同時老年代步車操作簡單，一般人上手即可直接操作，非常適合老年人使用。

3、安全舒適，方便出行：

老年代步車一般都是封閉車廂，這樣無論是夏天還是冬天，都可以擋風遮雨，外出時安全舒適，無論是上街買菜還是接孫子放學，都非常的實用。

二、能購買就可以使用，要管理先從源頭抓起

既然市場上允許關堅項銷售老年代步車，那麼老年代步車就成省加全為一種商品，能夠購買就可以使用，而不能出現能買不能用的情況。如果要想禁止老年代步車上路言以，可以從生產廠家源頭抓起，只要不允許廠家生產了，那麼也無從購買這類老年代步車，這樣才是最合適的人性化的管理。

另外要禁止老年代步車上路行駛最好有一個過渡期，因為之前購買的老年代步車並沒有明確不允許購買，既然購買了就需要有路權，能夠允許上路行駛，設定好過渡期，在過渡期後再禁止上路也算合情合理。

三、管理交通應該是管人而不是管車

現在路面上的老年代步車的確出現很多違反交通規則的事情，比如橫過馬路、隨意變道、亂闖紅燈等等，出現這些問題並不是老年代步車的問題，而是駕駛老年代步車的人，要想交通順暢管理交通秩序，需要管人而不只是管車，只有車主增強了交通安全意識，遵守交通規則，這樣路上的車才會各行其道，使得交通順暢。

總結：

經過多年的發展，老年代步車最終成為老年人出行的理想工具，他無論是購買還是使用成本都非常低，全封閉的車棚能夠擋風遮雨，

能夠使老年人安全舒適地出行

，不過有的車主

由於安全意識薄弱，不遵守交通規則的原因

，在使用老年代步車出行時出現違反交通規則，甚至交通事故的問題，交管部門應該

加大對車主的安全教育，使其遵守交通規則，增強安全意識

，而不是一味地禁止老年代步車上路，一禁了之的方法無法解決老年人代步出行的問題而徒增了老年人出行的煩惱。