在e時代的發展下，新能源汽車市場的火熱程度已經無需多言，尤其是自主品牌的衝勁實在太足，讓很多傳統廠商有些懷疑自己的實力，到底還有沒有必要涉足新能源市場？顯然，有點野心的車企都不會放棄，比如大眾就開始佈局，從2021年初到今天，我們已經見到了三款基於MEB平臺打造的純電動車型，並也取得了不錯成績。

而今天我們就是來聊一聊，其中定位最旗艦的ID 6X車型，它作為一款7座中大型純電SUV，又帶來了怎樣的驚喜呢？首先價格方面，23。9888萬起無疑凸顯出誠意，帶來了超高性價比，因為25萬以內預算根本夠不到這個級別，這已經比燃油車型還便宜，像蔚來ES6、Model Y以及理想ONE等競品確實都應該臉紅。

再就是實用性出色，既然是作為一款中大型SUV，那它的尺寸肯定不會差，從具體資料來看，4876*1848*1680mm的長寬高配合2965mm軸距，滿足對空間的要求沒有任何問題，並且可以兼顧市區行駛時的靈活性，這就是MEB純電平臺的好處，不會像油改電那樣影響車內佈局。再就是尺寸優勢下，視覺效果也就更霸氣，怎麼看不比Model Y顯高階？

坐進車內後，ID 6X也帶來了滿滿科技感，比如中控臺5。3英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏，再配合AR-HUD抬頭顯示系統，比起新勢力旗下的產品要更主流，同時也有更出色的實際體驗。比如抬頭顯示與L2級別駕駛輔助系統相匹配，可以讓駕駛員抬頭就瞭解車輛資訊，並且還有ID。Light光語系統，也同樣帶來了更出色的互動體驗。

在動力部分，有人說純電動車型續航焦慮無法避免就不會選擇，ID 6X或許可以改善這一點。首先NEDC工況下續航最高588km，但是根據多次實測結果來看，即便是開啟空調狀態下，實際續航總要比官方資料高出一些，像接近0度的北方在開啟暖風的前提下，我們開出了超600km實際續航，並多為高速路段。

總結：作為一款不足24萬起的中大型純電動SUV，ID 6X這個操作顯然讓Model Y看傻了，不僅產品力更為優秀，而且可靠性極佳，這樣的車型不選能說得過去嗎？