1、品牌影響力太低。

北京汽車做為中國的三線品牌汽車，其影響力當然不能和長安、長城、紅旗等中國一線自有品牌對比，因而我們在選購緊湊SUV的情況下不容易第一時間考慮到北京BJ30，即便 看上這款車也很可能會由於品牌影響力太低最後挑選捨棄。

2、車內飾設計方案較為年久。

北京BJ30的中控儘管配用了大規格的四方形中控屏，還選用了7英寸的液晶儀表盤，但總體構建出來的技術氣氛並較弱，環形的空調風口設計方案也較為年久，總體設計方案放到現在的SUV銷售市場中看起來沒什麼競爭能力。

3、懸掛系統偏硬。

儘管北京BJ30選用了城市SUV常見的前麥佛遜後多連桿式獨立懸掛，但因為汽車底盤除錯較為硬，因此 在汽車歷經非鋪裝路面或是過橡膠減速帶的情況下，車箱內發生的搖晃較為大，搭乘舒適度尚需提高。

4、隔音降噪實際效果不太好。

車子在慢速行車的情況下噪聲。不顯著，可是如果把時速提上去以後，像汽車發動機噪聲、車噪、風噪等接踵而來，這將同時影響到客戶的駕車體會，但是好在噪聲也不算尤其比較嚴重，只需把歌曲的聲音略微調高一些就可以。

其實這些問題也並不是無法解決，只是北京汽車決策層沒有取消費者的意見，對這些問題視而不見，造成北京BJ30銷量慘淡。北京bj30停產是必然的。