在“金九銀十”的汽車銷售熱季裡，車型銷量資料有喜有憂；前不久乘聯會出爐的前15名榜單，顯然不能滿足廣大吃瓜群眾的胃口：只有前15名哪夠看？要看就看完整榜單！這不，10月緊湊型SUV銷量排行榜完整版“姍姍來遲”，

本期榜單有三大看點值得關注：

第一看點就是“冠軍被腰斬”，

神車終究還是要回歸人間，哈弗H6疲態盡顯，10月份銷量雖然達到了27341輛，累計拿到了100個SUV銷量冠軍；但還是較去年同期下降48。15%，接近腰斬的數量對於H6來說遠遠不夠！進入2021年以來，H6的冠軍之路屢屢受阻，2月份被長安CS75搶走、4月份被本田CRV拿走、9月份又被特斯拉Model Y搶了先。

不只是冠軍被搶，身後還有眾多的追趕者步步緊逼，比亞迪宋就是最厲害的狠角色！在電動化趨勢日漸成為主流的時代，如果不思進取，那麼時代要拋棄誰，是連一聲招呼也不打的，H6沒有任何的電動化車型，而Model Y和

宋DM車型已經搶先起跑了！

第二看點就是“長安玩組團”，

本期完整版的前30名當中，長安汽車有5款車型“組團”上榜：歐尚X7的銷量是6492輛，排在第28名；引力T的銷量是7362輛，排在第24名；歐尚X5的銷量是10041輛，排在榜單第15名；而最重磅的兩把殺手鐧則是20233輛的長安CS55以及20539輛的長安CS75，分列榜單的第三和第二名；組團的長安汽車，給哈弗H6造成了很大的壓力！

接下來看看“最重磅”的第三個看點！