每天資訊奇瑞小螞蟻甜粉款6.69萬起售 都是微車,它憑什麼賣這麼貴?

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奇瑞小螞蟻甜粉款6.69萬起售 都是微車,它憑什麼賣這麼貴?

曾經跟朋友聊起自己對購買純電車的看法。作為一個還在開手動擋老車的“頑固派”,如果我要買純電車,那肯定只考慮代步需求。倒不是因為充電麻煩、續航太短、沒有樂趣這些“矯情”的理由,只是因為那些綜合素質更全面的純電車——太貴了我買不起!而在滿足我代步需求,又不是那麼貴的純電車裡面,奇瑞小螞蟻是最對我胃口的。

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原因無他,作為一個“Diao絲”,又想體驗一下純電車怎麼辦?租啊!前些年某共享汽車平臺的主力車型就是奇瑞小螞蟻,開這部車的時間,恐怕比之前我試駕過的其他純電車合起來都長。除了小巧靈動、加速敏捷這些微型純電車都有的優勢之外,它的高速穩定性竟然出奇的好。電門踩到底,高速110km/h巡航絲毫沒有“發飄”的感覺。

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很多人會說代個步圖便宜為什麼不選“神車五菱”?或許每個人對於“代步”的定義不同,按照我的駕駛習慣,城市快速路或者環城高速肯定屬於“代步”這個範疇。而小螞蟻為什麼比宏光MINIEV這類“真·代步車”貴那麼多?除了三電系統的成本之外,像筆者這樣注重駕駛感的人,才會理解小螞蟻對於機械層面的用心。

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閒話扯遠了,自從某共享汽車平臺“錢燒完了”,筆者也很久沒開過小螞蟻了。如今,奇瑞新能源又推出了“甜粉款”小螞蟻。

11月13日,在Antee Park蟻粉狂歡節上,奇瑞小螞蟻 甜粉款車型正式上市,新車共推出5個配置兩種續航版本,指導價區間為6.69-8.19萬元。

新車相比老款車型變化並不大,主要是調整了配置,新增了一些更為個性化的配色。

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而在外觀部分,小螞蟻上市時間已不短,但造型設計依舊非常時尚。採用3門4座車身結構,整車輪廓看起來十分乖巧,前臉顯得很靈動,搭配兩側碩大的頭燈組如同一個鮮活的萌寵。實際上,目前市面上大多代步屬性的純電車,走的都是可愛風路線。但小螞蟻有一點不同,它不僅採用了四輪四角設計,而且輪距是比較寬的。整體看起來非常敦實,也有利於增強行駛穩定性。

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這次甜粉款微調了外觀細節,比如前臉霧燈區域新增了橫向鍍鉻裝飾條。而車側的變化主要來自於輪圈,新車採用了一套全新銀黑切削雙拼輪圈,搭載175/60 R15輪胎。與雙色懸浮車身設計交織起來,讓小螞蟻又變得精緻、前衛了不少。

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尺寸部分,新車長寬高分別為3200/1670/1550mm,軸距2150mm。內部空間的確要比“宏光MINIEV們”大,實用性肯定是更強的。至少第二排座椅使用時,後備廂還能放下登機箱。

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內飾方面的變化主要是配色,全系採用了黑藍、黑紅和黑粉三種全新配色。而且內飾用了很多軟質材料包覆,方向盤也採用了全新的平底運動造型。回想之前我經常開的老款小螞蟻,內飾真的顯得很廉價,如今小螞蟻甜粉款感覺就像另一個時代的產品了。

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從內外設計上就能看出,奇瑞新能源是用“高品質”的要求來打造小螞蟻甜粉款——這並不是一部廉價微型純電車。b並且,這種理念也能反映到配置單上。新車全系標配了前大燈Follow me home功能、PM2。5空調濾芯、空調自清潔/自通風功能、高階皮質座椅、副駕Easy-Entry電動座椅、10寸超視覺中控臺液晶大屏、百度CarLife手機互聯、一鍵啟動、遙控鑰匙、手機遠端控制等。

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高配車型還有主駕四向電動座椅、全景天窗、倒車影像、無線充電以及智慧語音互動等配置。安全配置方面,出自@LIFE平臺的小螞蟻甜粉款,獲得了高強度全鋁車身骨架;標配主/副駕安全氣囊以及車身穩定系統;除了最低配,其餘車型均為前後盤式剎車……從這些地方也能看出它跟那些低價微型純電車的區別。

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而最後真正讓使用者甘心掏錢的,恐怕還是小螞蟻甜粉款在機械部分的造詣,它真的好開、續航又長。@LIFE平臺的三電技術實力不俗,像小螞蟻甜粉款這樣的微車,竟然提供了一臺最大功率55kW,最大扭矩150Nm的驅動電機。當然,這臺“大電機”是需要多加1000元選裝,且只在高續航版本上提供。由此可以讓小螞蟻甜粉款的最高車速達到120km/h,0-50km/h加速也能提升至5秒以內的水平。之前那臺最大功率30kW,最大扭矩120Nm的驅動電機會繼續服役,最高車速可以跑到100km/h,0-50km/h加速6秒內。

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續航方面,NEDC續航里程分別為301km和408km,對應30。6kWh和40。6kWh的電池容量。充電方面,小螞蟻甜粉款均支援直流快充,最短0。5小時可從30%快充至80%。慢充的話,301km續航版交流慢充功率3。3kW,充滿時間≥9小時。如果加1000元升級到6。6kW,充滿時間≥5小時;408km續航版標配交流慢充功率就是6。6kW,充滿時間≥7小時。

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鵬友說:

時至今日,奇瑞小螞蟻甜粉款這個價位區間已有不少競爭對手。像尤拉、零跑都有一些賣得還不錯的車型,而且車型尺寸相比小螞蟻甜粉款還有一定優勢。最近兩年電氣化趨勢明顯加快,筆者也相繼試駕了不少純電新車,其中不乏綜合產品力更強、價位更高的車型。但是,曾經那段時間駕駛小螞蟻的感受始終讓人難以忘卻。或許,它遠遠達不到宏光MINIEV的火熱程度,看上去也不如同價位一些小型純電車那麼“大杯”。但是,如果你想要一臺尺寸較小、品質較高、駕駛質感不錯的純電車代步,那小螞蟻甜粉款絕對適合你。