今天我們來看看全新一代路虎攬勝。就像賓士S級換代一樣，這次路虎攬勝的換代也是在網上引起一片爭議，每次看到網友們因為新款的外觀爭論不休時，我都會認真的看一下每個大神的意見，畢竟每個車迷的意見都值得被尊重，雖然對於路虎這種品牌來講，車迷的意見，並不能影響到這個車企。

這方面的事我們後面會聊到，現在我先簡單的介紹一下這臺車，上個月27號釋出的這一款攬勝是攬勝的第五代產品，從外觀上來看，它跟上一代攬勝比起來最大的變化，就是

車尾部分

。

跟傳統車屁股不同，這臺攬勝的車尾部分弱化了所有尾燈的存在感，整潔的設計風格讓車尾成了新款辨識度最高的地方，這充滿未來設計感的車尾，自然也就成了新款攬勝的爭議點，當很多人還在懷念充滿力量感的攬勝時，路虎已經立志要把攬勝打造的眉清目秀了，不管是車尾部分的革新，還是隱藏式門把手，還是那些小小的細節改變，很多人都說，全新的路虎攬勝像是有意營造了一種電動車的視覺感。

這主要是因為，這一代攬勝是路虎

MLA-Flex平臺的首款車型，而MLA-Flex平臺在未來幾年將會生產路虎的混動車型和純電車型。

所以，我們可以根據這一代路虎攬勝的外觀來推測，純電路虎攬勝會長成什麼樣子？這個還是值得我們期待的。

但是我相信路虎不會給我們太大的驚喜，因為延續以前的設計風格是路虎的傳統，像這次攬勝尾部的重大變革，對於路虎來講已經是大刀闊斧了，跟其他豪華車企的大膽革新比起來，攬勝算是最保守，而且換代最慢的車型，如果從1970年推出的第一代攬勝算起來，50多年的時間，它才推出第五代，而1970年的第一代卻整整延用了26年，當時的攬勝幾乎只有一個競爭對手，那就是Jeep的Wagoneer。

即使這車充滿了年代感，但是

第一代

的設計風格，今天的攬勝還在用，最典型的就是特殊的車身比例，還有上下分段式後備箱，所以就算找一個不懂車的人過來，把第一代攬勝和現在的攬勝放在一起，也能看出來這是同一個車型的新老款而已。

只不過第一代攬勝的設計概念還是全地形工具車，以實用為主，跟豪華不搭邊兒，豪華的概念是從1994年的

第二代

才有的，從這一代開始攬勝好像除了重視自己的越野能力之外，還格外注重自己是不是豪華、舒適。

行駛感受也跟上一代完全不同，我們看過香港片的都知道，那個年代的港片裡攬勝的出鏡率還是挺高的，只不過我們那時還小，以為這車就像北京Jeep一樣，是個破越野車而已。

接下來的攬勝幾乎是顛覆認知的一款車，2002年上市的

那一批

，這些車出現在了大街上，豪華夜總會門口，大型洗浴的停車場，像什麼KTV，高階酒店的停車區也隨處可見。

當時年齡還小的我很直觀的、肉眼可見的感受到了攬勝帶來的氣場和豪華，當時我和小夥伴們對攬勝都非常向往，覺著這才是男人的車、成功的象徵、全村的驕傲！

當時的感覺，真的就像是電視劇《蝸居》張嘉譯對海藻說的那樣：

這可不是一般的吉普車，這是路虎，英國皇室的專用座駕，你覺著它難看，而我覺著他是車裡邊最好看的一款，這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款路虎，在城市裡憋的久了，都希望自己自己能像一匹野馬一樣，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原長大，路虎就是男人的腿，空中吹拂的風啊。

據說也是因為這段話，讓路虎的銷量大增，毫無準備的觀眾，被這波毫無違和感的廣告瞬間洗腦，頓時覺著手裡的賓士不香了，都想買臺路虎出城去撒歡兒。

這個廣告植入的確實很完美，很多人甚至都不知道是廣告，我當時看到這段話，就不覺著這是廣告，只是覺著說的真是太好了，於是掏出我那帶攝像頭的諾基亞手機，還把這一段對話從電視上錄了下來，當時沒有微信，發不了朋友圈，我只能每次看到我的小夥伴們，就把手機掏出來把這一段放給他們看，然後等著他們翹起大拇指，算是點個贊。

電視劇中的攬勝，應該就是2002年上市的這一款，因為蝸居是2009年上映，而下一代中期改款攬勝是2010年才上市，關注路虎攬勝的人應該都知道，2010年到2013年這一代中期改款的最大亮點，是攬勝搭載了路虎最新研發的5。0機械增壓發動機，所以說2002年一直到2013年，雖然經歷過中期改款，攬勝的的整體效能得到綜合提升，但其實都是同一代車型。

而路虎落下小毛病多這個口碑，也是從2002年這一代攬勝開始的，因為早在那個時候，攬勝的整車就已經有了大量的電控系統。

大量的感測器、底盤構造複雜，自然就會比別的車毛病多一些，現在的攬勝仍然會有一些小毛病，但是我問了很多車主他們都不以為然，覺著小毛病不可怕，賓士寶馬保時捷也有小毛病，只不過沒有被放大，這就好比人設一樣，車也有車設，比如特斯拉的剎車，凱迪拉克愛洗澡，路虎小毛病多，這些都是車設。

這些車設，被網友還有自媒體無限放大之後，就成了很多人對他們的固有印象，有的人甚至拿著3000塊錢工資，卻在網上吐槽路虎小毛病多，不能買。

其實路虎真正的意向客戶，他在乎嗎？他不在乎的，上個月，我在福特群裡看到一個蒙迪歐大哥換了一臺攬勝，大家都問他為什麼選擇路虎，而不是賓士寶馬保時捷什麼的，大哥很有耐心，詳細解答了他選擇攬勝的原因，寫了滿滿一螢幕，一千多字的回覆，大概意思就是：

路虎情懷＋同級別中最專業

。

路虎情懷不用多說了吧，很多人都喜歡路虎，從小就是，這一點跟我一樣，你看我一直都在說路虎好，因為我就很喜歡，這叫兒時的夢想，早晚必要實現的。

昨天晚上我兒子問我，為什麼晚上還工作？

我媳婦跟我兒子解釋說：你爸爸都是為了你們唄，給你們掙錢呢！

我卻說：我不是為了你們，我是為了我的大路虎！

我兒子呢，有一個賣車的爸爸，雖然5歲，早就對各種車耳濡目染，他清楚的知道路虎長什麼樣子，於是他馬上也表示，長大後也要努力工作，也買一個大路虎。

你看，這就叫兒時的情懷，小時候就埋在心裡的東西。

至於說，同級別中最專業，說的是路虎這個品牌，現在你想買一個豪華SUV，腦海裡跳出來的第一個品牌是什麼？

那有人說了，賓士GLS就挺好，這話沒錯，賓士GLS，寶馬X7，保時捷卡宴都挺好，但他們都不是自家的標杆兒產品，這就像我們平常買手機一樣，我在公司裡吐槽自己的手機不好用，以後不買這個牌子了，我的同事就說，買手機，要買它的旗艦機，它好不好才能判斷這個品牌好不好。

你看這話多有道理。

賓士S級，保時捷911，這才是他們的標杆兒、旗艦。

他們都是轎車跑車做的好，那保時捷的卡宴，蘭博基尼Urus，甚至於勞斯萊斯的庫裡南，他們這些SUV都很豪華，但是他們是來幹什麼的？

那是現在的人們需要一款特別牛掰的SUV，他們順應潮流，給他們造出來的賺錢機器，所以他們並不純粹。

這麼多汽車品牌，有歷史的SUV其實只有兩個，一個是路虎，另一個就是Jeep，可惜Jeep犯了戰略性錯誤加上老東家不給力，已經跟豪華無緣了。

路虎的豪華SUV，專業、有歷史沉澱，攬勝作為旗艦車型自然注入了整個車企最新的技術，最好的平臺，它是做好一臺SUV然後告訴消費者，你需要它。

而不是消費者需要什麼就造什麼！

出發點不同，自然效果不同，其實我們國內有一個車企，將來可能會超過它，那就是長城汽車的坦克系列，大家都在做城市SUV，甚至做只有前驅的SUV，消費者誰也沒說自己需要一個硬派越野啊？

長城汽車是把坦克300做出來，然後告訴大家，你需要它，很多人才恍然大悟，奧，原來我真的需要它。

因為我以前買不起普拉多，牧馬人，從來不認為自己能去沙漠，戈壁。

是坦克300站出來告訴我，說我也能去，這才讓我圓了越野夢。

而新奇駿告訴我，說它也能玩兒沙子，我就有點看不清了，是現在的沙子太好玩兒了？還是他們藉著玩兒沙子的名義，玩兒傻子呢？

說了這麼多題外話，現在我們還是回到路虎攬勝本身，剛才不知不覺我們其實已經說到了攬勝的第四代，這一代車型是2013釋出的，一直到現在店裡銷售的也算是第四代車型，而第五代就是我們今天所說的這個全新平臺打造的2023款，這個平臺會在兩年後生產純電版本的攬勝。

根據目前網上的圖片來看，全新攬勝的的內飾部分最值得說的就是全新設計的方向盤還有中控顯示屏，整體看上去更加簡潔商務一些，尤其是中控顯示屏由以前的兩塊螢幕，換成了一塊13。1英寸的曲面屏，而且設計的風格跟以前完全不一樣，以前是把螢幕鑲嵌在裡面，現在呢，像是把超薄的螢幕直接掛在了上面，看起來更加具有現代感，甚至還能領先個3、5年。

至於這塊螢幕好不好用，還要看搭載什麼系統，用誰家的智慧化配套供應，我們現在看的都是海外版本的樣車，真正用起來怎麼樣？我們還是等國內實車來了再說，講到這裡，我是真羨慕那些說車界大咖們，能夠第一時間試駕體驗全新上市的車型，我們這些小的不行，車企看不到我們，別說邀請試駕了，就算我在這兒黑他們，他們也聽不到。

其實我覺著他們最應該邀請我去，因為我不僅給他們說車，我還能給他們賣，全國各地我認識那麼多經銷商，綜合汽貿，找我簡直一箭雙鵰，所以希望聽到我節目的老鐵們，能夠多多的關注我，點點關注，咱們要是有一定影響力了，買車肯定便宜，那句話怎麼說來著？奧，一臺也是批發價。

不要覺著你這小小的一個關注，一條評論，一個點贊不重要，我們小時候都學過一句話叫做：

星星之火，可以燎原。

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