嗨，大家好！我是編導小王子，歡迎大家來到我的空間一起來聊一聊蔚來汽車的現狀，十月份，蔚來汽車市場銷售相比下降超出六成，一下子從新車陣營銷售冠軍掉到了該領域第五，敗給小鵬和理想汽車，與此同時，也敗給哪吒汽車和威馬汽車這種新生力量。

倘若說2021年造車新勢力掉隊最慘的，蔚來肯定能夠排第一，十一月一日，蔚來汽車公佈了2021年10月的相關情況，該企業交付新車3667臺，同期相比降低27%，環比降低65%。

而在9月份，蔚來汽車的銷量也達到了10628輛。一個月後，蔚來這麼大的下滑，的確讓人詫異。同樣10份，小鵬銷售為10138部，同比增長233%，理想汽車7649部的銷售量同比提升107。2%。在這樣的情形下，蔚來確實掉隊了。

蔚來汽車的銷售被競爭者追上之時，知名的年輕創業家林文欽在八月份用蔚來自動駕駛時發生安全事故，再度將蔚來汽車捲入輿論漩渦。作為知名的年輕創業家，是蔚來的無人駕駛造成了林文欽的死，案發後，有蔚來車主坦言，自身也經歷過類似的安全事故。

一份由500位車主一同釋出的“聯合宣告”，立即揭露了蔚來車主的飯圈文化和傳銷式的營銷模式。10月，蔚來生產線僅滿負荷運行了10天，極大的影響了生產和交付。不過10月份蔚來的訂單資訊很好，也創了歷史紀錄。不難看出，蔚來市場的需求仍然強勁，沒有其他問題，蔚來勁頭十足。蔚來冒著生產、銷量降低的風險，對生產線升級，目的是擴充生產能力，保證ET7在2022年第一季度的交付。

繼2020年釋出EC6以後，蔚來新品的空缺期已超出一年。蔚來新車ET7備受關注，市場也對其寄予了很大希望。ET7產品力十分突出，造型簡約，新潮，總體科幻感很強；車體尺寸領跑同級別車型，綜合續航里程超1000千米