自動駐車標誌是帶圓圈的字母“A”，當買車人行車在城市公共交通中等候交通指示燈的情形下，它就等同於一雙“隱型”的腳能夠來替代大家踩著剎車踏板，讓駕駛人員的腳可以在短期內離去剎車踏板。

自動駐車碰到斜坡擁擠等候的過程中會看起來它有非常大相互作用力，在半坡起步的情況下從腳鬆掉剎車踏板到給油這一流程中有一些車子略微發生實際操作上的出錯就造成後溜而導致很多不必要的損害。但配有電子手剎的車子就可以妥妥地停在斜坡上，必須再度發展的過程中給點油就可以離開了，不必擔心車子會議後溜的狀況。

自動駐車的作用一般也只能在有著電子駐車的機動車輛上才可以應用，一般的物理剎車或是沒法配置有此作用的標準。但是總體來說，針對自動駐車這一作用的應用型或是非常的高，在緩解司機的安全駕駛工作壓力與此同時也可以降低出門時的安全性安全隱患。

我們在上下坡路或是交通訊號燈前泊車時，會應用剎車來駐車制動，而這時假如應用電子駐車在這個情況下能變得有點兒拮据。電子駐車響應時間較慢。大家拿手來拉放開手剎的時長大約不超過0。3秒，並且人控比電機控制更靈便一些，而執行電子駐車必須有一個踩剎車的基礎姿勢，和功能鍵的響應速度，並且電動機運作的時間也過長，約0。5秒。就算是給油時，電子駐車全自動消除，這一姿勢也難免有一些聲音，因此AUTO HOLD的功用是此外一種工作狀況。