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這個六一，我把小時候最想要的玩具全都集齊 ｜ 極客博物館
周冠宇的F1半程初體驗：有遺憾，才更有期待
欣喜若狂！阿隆索代表阿斯頓馬丁完成了季後測試，直言非常開心！
而在下個賽季即將加入阿斯頓馬丁車隊的阿隆索也代表車隊提前進行了測試，最終西班牙車手完成了97圈的測試里程，他對所有的一切都表示滿意，並表示自己超過100%的開心...
本田飛度究竟有哪些優點，為何前些年保值率那麼高？
有些類似賓士AMG、寶馬M-power，後來隨著發展mugen變成了本田御用的效能升級研發部門，專門升級本田旗下的民用量產車型如思域、飛度等等...
AMG GT2賽用版本釋出，動力將超GT3和GT4
外觀方面，整體造型沿用 AMG GT 的設計理念，但新車前引擎蓋、前保險桿、後保險桿的造型大里應賽事需求換成更具空氣力學導向的設計，同時皆採用輕量化碳纖維打造，使其總重保持在1400公斤以內...
法拉利 499P 勒芒超級跑車亮相
GT 賽車設計和開發負責人費迪南多·坎尼佐（Ferdinando Cannizzo）在接受媒體採訪時闡述了各種法拉利賽車專案如何為 499P 的開發做出貢獻...
MPV你會選擇SIENNA嗎？這款車價效比如何？看完你就知道了
至於燃油消耗，我個人認為它的節油效能已經很好了，賽車的體積也很大，不過它的節油控制的很好，並沒有像我預想的那樣浪費燃料，經過一段時間的適應，它的油耗也很高，混合動力也很給力，開起來也很省油...
川崎Ninja400與KTMRC390如何去選？很是糾結了
以馬赫發動機為基礎，以“直線”的“彎道王”也能做到
把體育元素融合到每個設計的細節中風神的設計師在設計上對其進行了細緻的修改，並加入了更多的運動感，使得其與現有的汽車相比，馬赫更加的具有侵略性...
科普｜關於F1運動的入門知識
F1剎車系統到底有多快？時速360到0只需4秒，它是如何做到的？
蘭博基尼千匹小牛踢到鐵板了，直線加速輸給MotoGP賽車
其實如果只看起步階段的話，擁有四個輪子而且還有四驅系統的加持，小牛總是可以很快地彈射出去，而僅有兩個輪子的MotoGP賽車在起步時總是落後...
SEMA改裝展亮相 日產Z GT4官圖釋出
車尾方面，像所有的GT4規格賽車一樣，新車也搭載了大尺寸的固定式擾流板，底部包圍也進行了升級，採用單邊單出的排氣佈局...
擋不住的運動激情，北京現代全新菲斯塔 N Line官圖首發
福特GT Mk IV賽車亮相 最大輸出超過800馬力
GT Mk IV也是福特與加拿大工程和賽車公司Multimatic的合作伙伴關係的慶祝版本，該公司為福特製造GT並幫助開發了超級跑車及其自適應滑閥可調阻尼器...
M50週年又一傑作-3.0 CSL
0 CSL在車門、引擎蓋、尾箱蓋都使用上了鋁材，車頂、翼子板、行李箱隔板使用了超薄的鋼材，鍍鉻的保險槓使用塑膠來替代，取消了隔音材料、電動車窗、轉向助力，再加上輕量化的桶椅，使得推重比達到6...
標緻“獅子王”，908 RC有望迴歸，V12柴油+中置後驅，曾賣600萬
時隔3個月後, 林志穎單手開車還豎大拇指, 這一次開的不是電車了
