閃靈勞斯萊斯首款純電動車“閃靈”釋出！新能源天花板？
作為勞斯萊斯旗下的首款純電動車型，勞斯萊斯的工程師為其設計了品牌歷史上最為嚴苛的測試專案，總測試里程超過了250萬公里，所以其可靠性絕對是有保障的...
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勞斯萊斯閃靈最新曝光 或明年4季度上市
內飾方面，勞斯萊斯閃靈將會採用三輻式多功能方向盤和時下流行的雙聯屏，此外新車的空調出風口、部分功能鍵的設計也是清晰可見...
勞斯萊斯首款電動汽車：高顏值、高效能的“閃靈”，值得期待！
沒有了V12的勞斯萊斯，富豪們還會買單嗎？
0排放、沒有V12的勞斯萊斯，還能扛的起奢華的稱號嗎？
近日，頂級豪華品牌勞斯萊斯釋出了首款純電車型Spectre EV，中文命名為閃靈，這也將會是史上首款沒有“大排量”的勞斯萊斯，該車基於勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成...
勞斯萊斯首款電車釋出，命名“閃靈”，定價低於500萬沒面子？
但平心而論，如果咱們把閃靈放在純電動車領域來看，它在科技感、智慧化、續航里程、加速效能等方面，其實都佔不到任何優勢，甚至我個人覺得，勞斯萊斯閃靈並不太能和智慧一詞沾邊...
勞斯萊斯首款純電動車閃靈釋出，續航里程585公里，有望明年交付
勞斯萊斯閃靈正式釋出，品牌首款純電動車，除了星空頂還有星空門
日前，勞斯萊斯正式釋出了旗下首款純電動車——閃靈（Spectre），代表勞斯萊斯開始朝著電動化轉型，新車將基於全鋁架構打造，目前的動力續航引數還在持續最佳化中，將會於2023年第四季度開始交付...
“大勞”首款純電車型曝光，閃靈CLTC續航585公里，2023年交付
勞斯萊斯首度“觸電”，閃靈同級別豪華天花板？
既要保證現有的品牌價值與調性，還要保證產品水平，因此在研發的時間和金錢方面成本更高，閃靈可以說是勞斯萊斯多年磨一劍的作品...
勞斯萊斯閃靈更多資訊透露！或融入寶馬技術，於明年第四季度上市
一語成讖 回顧勞斯萊斯與“電”的故事
而儘管亨利·萊斯和查爾斯·勞斯都對電十分感興趣，但是1906年成立的勞斯萊斯汽車公司也並沒有在當時那個即將被燃油車統治的時代推出電動產品...
勞斯萊斯首款電動車閃靈內飾洩漏：雙聯屏、或用寶馬車機
該車外觀雖未正式公開，但從之前曝光的測試車諜照來看，閃靈依舊保留了勞斯萊斯經典的“帕特農神廟”直瀑式格柵，據其CEO此前訊息，該格柵並非擔任“進氣散熱”的角色，而是另有其他用處...
勞斯萊斯閃靈內飾曝光，測試工作完成40%，或將於2023年上市
勞斯萊斯閃靈最新路試諜照曝光 測試程序已經完成40%
據悉，閃靈目前在法國測試電子側傾穩定硬體，可以在直路上將防側傾杆解耦，當導航系統檢測到車輛即將進入彎道時，則會重新連線防側傾杆...
汽車電動化大勢所趨，就連頂級豪華品牌勞斯萊斯都坐不住了！
篇外話：雖然閃靈是以創造和使用內燃機而聞名的勞斯萊斯有史以來首款純電動車型，但電氣化的概念早在品牌誕生之前就被它的創始人亨利·羅伊斯和查爾斯·羅爾斯所熟知...
當勞斯萊斯打造純電動車，不計成本的電動車究竟什麼樣？
2023年四季度交付 勞斯萊斯閃靈進入第二階段測試
此外，在勞斯萊斯工程師們考慮結束全球路測之前，這款純電動超級轎跑車仍需進行100萬公里的行駛測試，勞斯萊斯「閃靈」的開發已完成近40%，並預計於2023年第四季度完成首批客戶交付...
明日方舟SS綠野幻夢第二階段突襲MVP攻略 小綿羊才是永遠的神
勞斯萊斯閃靈假想圖曝光 預計明年第四季度上市
為了更加順應電動化時代的到來，勞斯萊斯決定將“歡慶女神”車標進行小幅調整，並將大在在其首款量產純電動車型——閃靈車上，整體高度從100...