2030
2030年世界盃將在哪裡舉辦？FIFA高官透露：中國也是有可能的
比如，提及2030年世界盃舉辦地的事情，他就表示，“歐洲、中國或者南美洲，這些都是有可能的，類似於摩洛哥-突尼西亞-阿爾及利亞聯合舉辦的方案讓我感到著迷...
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氫燃料汽車生命週期短，被純電動淘汰是必然
周大地說，從氫燃料電池汽車推廣開始就從來沒有看好過這種技術，這種技術的概念就決定了其生命週期必然很短，主要是效率太低，國家不可能以浪費能源的方式來發展氫燃料汽車，純電動汽車必將大行其道...
馬自達向電動化妥協，長安馬自達卻玩砸了第一步
安徽宿州這個縣將要騰飛，機場開工時間和位置都確定了
據最近公佈的《泗縣虹飛通用機場建設投資有限公司安徽泗縣通用機場專案環境影響評價報告書徵求意見稿公示》資訊顯示，安徽泗縣通用機場專案位於泗縣縣城西北側，073鄉道東側，南尤村西側...
電動化低碳化 斯柯達綠起來｜汽勢之聲
豐田 CEO：加州 2035 年禁售燃油車是不切實際的
34%消費者支援2030年停售油車！國際能源署呼籲：2035年全球停售
在今年5月的瑞士達沃斯世界經濟論壇年會上，寧德時代（CATL）首席製造官倪軍表示，預計到2030年、最遲到2035年，全球主要市場上將不會再有燃油車進行銷售...
朱華榮：長安正在加速向世界一流車企邁進，並確定了2030年銷售達到500萬輛的奮鬥目標
「韓系動向717」現代起亞再推新純電平臺，計劃2030年賣187萬輛！
一代電動巨星即將隕落
據瞭解，在未來要推出的全新電動車中，有一款基於CMF-EV平臺打造的全新電動SUV，預計會在2025年左右開始生產，推測屆時將取代聆風的銷售地位...
買油車怕過時，買電車怕被割韭菜，現在買車到底該怎麼選？
規模化才是特斯拉最重要的生命線
但是，正如蘋果坐擁全球獨一無二的軟硬體一體化能力，卻因在事關消費體驗細節上的停步不前，而遭遇市場規模的蠶食一樣，特斯拉同樣也不是可以躺在功勞簿上睡覺的角色...
「韓系動向717」現代起亞再推新純電平臺，計劃2030年賣187萬輛！
燃油車退市時間表已定！燃油車或成過去式，你的愛車還能開幾年？
本田2500億元加碼電動化轉型，計劃啟動全固態電池生產線
4月12日，日本第二大汽車製造商本田召開記者會，釋出了電動化轉型戰略的最新舉措，包括研發經費投入、組織架構調整、電動車型投放計劃、加強全球電池採購以及強化軟體和網聯化領域等多個方面...
錨定2030完成轉型，雷克薩斯RZ打響“第一槍”
全新RZ基於雷克薩斯專屬純電平臺打造，具有輕量化、高剛性的優點，同時也可以達成車身和電池組佈局的平衡，讓車輛效能和空間佈局得到大幅提升...