自主國產車為何能快速崛起？過年回了趟老家，我找到答案了
這些年，以比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、廣汽傳祺、上汽乘用車等為代表的自主品牌全面發力，不僅在造車水平上追上，甚至在智慧科技層面實現了對合資車的碾壓和超越...
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哪些國產汽車是“拼湊”的，哪些是自主研發的？看三大件就明白了
大家都知道，早期我國的車企大多使用的是三菱發動機，沒有自己的核心技術，而現在我國很多車企都有自己自主研發生產的發動機...
國產車的三大件靠得住嗎？已經變得靠譜，但仍需努力
國產的三菱發動機技術那麼落後，為什麼國產車還趨之若鶩？瞭解下
國產超跑，雖遲但到
孩子的自主學習，從來不只是靠自己，父母的督促和助推一定不能少
7月自主品牌銷量排名出爐，比亞迪遙遙領先，吉利輝煌不再？
東風，發明專利“雙料冠軍”！
日前，中汽資訊科技有限公司釋出《2022年上半年中國汽車專利資料統計分析報告》，在自主整車集團發明專利公開量、授權量中，東風公司均位列第一...
核心競爭力提升，國產品牌樹立自信
江鈴汽車12月汽車銷量為2.86萬輛，同比下降20.77%
自主豪華“天花板”來了，紅旗LS7品質出眾，強大氣場不輸庫裡南
至於在內飾設計方面，紅旗LS7繼續保持和外觀一樣的設計風格，這種四平八穩的感覺對於年輕人來說可能沒什麼吸引力，但對於那些老闆富豪來說就不一樣了，這種沉穩氣場更能體現出他們的地位...
降價近24萬，電動車價格暴跌，趕緊入手？
長城汽車技術不搞專搞營銷？這恐怕與事實完全相反……
10萬左右的高性價比車型有哪些
賬上存款僅有2000多塊，叫好不叫座的觀致讓“高冷”給害死的？
國產車幾個品牌，質量、安全、口碑都不錯的汽車，有哪些車型？
新能源汽車闖出國門，中國汽車正在走向世界
10月乘用車銷量快報：比亞迪斬獲四連冠，自主品牌穩坐半壁江山
2022年10月中國汽車保值率報告：SUV保值率回升
新能源車市場變化新能源汽車“年終促銷”特斯拉主動降價帶來了連鎖反應，小鵬、問界等自主品牌普遍下調了新車售價，這顯然對二手車價格也產生了負面影響，但年底的銷量目標明顯優先於價格目標...