每天資訊30萬以上預算買家用SUV,選小鵬G9還是漢蘭達混動?

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30萬以上預算買家用SUV,選小鵬G9還是漢蘭達混動?

家庭使用者買SUV時假如想讓後期用車壓力更小,那麼混動車型和純電車型是兩個值得考慮的選擇。假如我們的購車預算在30萬以上,想買大尺寸SUV,那麼豐田漢蘭達混動和小鵬G9值得考慮。那麼,兩款大塊頭SUV進行一番較量的話,到底哪款值得家庭使用者選擇?

外觀對比

漢蘭達混動穩重大氣

小鵬G9

簡約新潮

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在外觀方面,漢蘭達混動前臉多邊形進氣格柵內採用了燻黑矩陣式設計,上側有著飛翼式鍍鉻飾物包裹豐田LOGO,兩端不規則形前LED大燈組很具張力,前包圍兩側的霧燈區域有著燻黑飾物點綴。

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車身上腰線十分簡潔,向後急速提拉的下腰線則非常飄逸。前後輪眉進行了黑化處理,多幅式輪轂造型很具張力。

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車尾的對稱式擾流板有著一定的運動氛圍,外凸的尾燈組造型很具張力,後包圍造型十分簡潔。

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再看小鵬G9,前臉上側部分有著貫穿式燈帶設計,點亮效果出眾,分體式前LED大燈組很具張力。

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前包圍運用了大面積燻黑飾物,封閉格柵內採用了點陣式設計。

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車身的翼子板十分醒目,拼色外後視鏡造型很具有視覺感。

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門把手採用了時興的隱藏式設計。側裙加入了黑化設計。

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車尾造型跟前臉一樣採用簡潔設計,尾燈為時下流行的貫穿式設計。

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後包圍採用了大面積燻黑飾板覆蓋。

在外觀方面,兩車風格截然不同,漢蘭達混動顯得穩重大氣且不失運動氛圍,小鵬G9造型簡約而時尚。

內飾對比

漢蘭達混動

略顯老氣

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小鵬G9將外觀的簡約風格延續到內飾方面,整個T型中控區域沒有一點冗雜感。

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軟料材質在中控、側門和中央扶手區位置有著大面積覆蓋,上面還加入了細緻縫線進行點綴,質感營造十分出眾。

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真皮包裹的三輻式多功能方向盤握感出色。

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前端標配有10。25英寸全液晶儀表盤,中控部分則搭載有尺寸同為14。96英寸的中控大屏及副駕駛娛樂屏。

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鍍鉻飾物在內部運用較多,與黑色主色調的內飾形成視覺反差。

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漢蘭達混動在中控區域運用了大量軟料材質覆蓋,觸感和質感出色。三輻式多功能方向盤有著塑膠和真皮兩種可選,前端配備的是7英寸/12。3英寸液晶儀表盤,中控部分則配備有8英寸/12。3英寸懸浮式中控屏,檢視較為便捷。空調出風口造型較為小巧,外側有著鍍鉻飾條點綴。

在內飾方面,小鵬G9顯得更為新潮一些,並且質感和科技感都更勝一籌,相對來說,漢蘭達混動則顯得有些老氣。

空間對比

小鵬G9

第二排空間優勢明顯

家庭使用者購車,對於車內空間十分在意。在車身尺寸方面,漢蘭達混動的長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距2850mm,有著大五座和七座版可選。

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小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm,軸距2998mm,採用的是大五座設計。

在車身資料方面,漢蘭達混動的車長和車高具有明顯優勢,小鵬G9的軸距優勢比較明顯。

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在實際乘坐表現上,身高大約175cm左右的乘客坐在小鵬G9的第二排時,腿部餘量超過了兩拳,頭部餘量在兩拳左右。

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而同樣身高為175cm左右的乘客坐在漢蘭達的第二排,腿部剩餘空間大約是兩拳左右,頭部餘量大約是一拳多左右,而第三排腿部空間表現比較侷促。

在空間表現上,兩車次排腿部乘坐表現都很出色,小鵬G9的第二排頭部剩餘空間更多,即便大個子乘客坐在次排也不容易覺得壓抑,而漢蘭達混動的第三排表現一般,這也是不少七座SUV的“通病”。

配置對比

小鵬G9

輕鬆勝出

在配置方面,我們選取了兩車價格差別最小的漢蘭達 2022款 雙擎 2。5L 四驅尊貴版 7座(指導價:32。98萬)和小鵬G9 2022款 570 Pro(指導價:32。99萬)進行對比,看看誰更具誠意。

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在主被動安全配置方面,小鵬G9獨有併線輔助、道路交通標識識別、後方碰撞預警等,漢蘭達只有膝氣囊拿得出手。

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在輔助/操控配置方面,小鵬G9獨有自動泊車、陡坡緩降、遙控泊車等。

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在外部/防盜配置方面,漢蘭達獨有可開啟全景天窗、感應後備廂、發動機電子防盜,小鵬G9獨有藍芽鑰匙和全車無鑰匙進入。

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在座椅配置方面,小鵬G9獨有主座椅腿託、副座椅高低/腰託和腰部支撐、前排座椅通風和按摩等功能,漢蘭達差不多隻有後排前後調節拿得出手。

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在多媒體配置方面,漢蘭達獨有道路救援、更多語音識別功能,小鵬G9獨有12V電源、丹拿音響、更多手機APP遠端控制功能等。

在配置方面,顯然小鵬G9該配置車型要更加豐富一些,更能保證出行品質。

效能對比

小鵬G9

動力強悍、底盤出眾

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在動力表現上,漢蘭達混動搭載的是2。5L發動機+電機組合,發動機最大功率141kW,最大扭矩238N·m,系統綜合最大功率183kW,傳動方面與之匹配的是E-CVT無級變速箱,NEDC百公里油耗最低為5。3L。

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小鵬G9採用的是後置單電機和雙電機兩種驅動,總功率分別為230kW和405kW,總扭矩分別為430N·m和717N·m,CLTC純電續航里程為570km、702km和650km。

在動力方面,小鵬G9的動態響應更為出色,純電續航選擇性比較多,漢蘭達混動十分省油。

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在底盤表現上,漢蘭達採用的是前麥弗遜+後E型多連桿式獨立懸架,小鵬G9則採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架,還有著空氣懸架和電磁感應懸架加持。

在底盤方面,顯然小鵬G9的誠意度更高一些,能夠充分保證車內乘客的乘坐舒適性。

總評

透過五個方面對比我們可以看出,小鵬G9內外造型新潮,後排空間表現總體更為出色,在配置及效能方面優勢也非常明顯,因此如果買30萬以上的中大型SUV,個人還是更為推薦小鵬G9。

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