今天我們
來到了廣汽
傳祺
的展臺,就是
這輛
全新的
GS3
影速
相對於它的影家族來說,這臺車型比它的影
酷
會小那麼一點點,但是你能看得出來,它整體的家族化造型還是很明顯的
。
比如說這個格柵,它用的
型
面的造型,做了這種曲線的格柵,同時的話再往下你會發現
,
前鏟
非常有運動風格
,這個前鏟看起來會非常的有激進感,與此同時,大燈處的這些地方都做了折角的設計,前臉其實比較的
凌厲
,這個造型,第一眼可能年輕消費者會喜歡,但是有些人可能需要時間接受一下
,
然後我們看一下側面,側面部分講幾個重點,一個是整車的車長和它軸距表現,四米四一的一個車長加上
2650
毫米的軸距表現,跟上面車型比起來,長寬高階軸距都進行了加長,同時的話它的軸距增加了
90
毫米之多,後排空間應該會非常的寬式,待會兒我們也實際測量一下
。
然後
,
再看一下它的輪轂造型,採用了運動的
五幅式
旋風輪轂,同時匹配隱藏式的門把手,跑起來之後
,
這個輪轂加上隱藏式的門把手會顯得它非常的
有
運動
感
,
然後看一下尾部,尾部的造型依舊是運動機甲風,尤其是上方這個分體式的尾翼,而且從兩側往下壓,整體的下壓力會讓整臺車跑起來更加的安全,更加平穩
。
同時的話,這個燈組是不是非常的異形,同時顯得有那麼點個性
,
然後我們順時開啟後備箱,看它的後備箱空間怎麼樣,能看到整個後備箱的表現來說,近身還是比較
OK
的,同時四六比例的座椅可以支援放倒,再加上往下的話,它還有不錯的儲物空間以及一個備胎,整體的配置還是比較的完整的,該有的都有,然後,我們坐進後排看看它增加了
90
毫米的軸距之後,後排空間怎麼樣?
坐
進
後排
後,
空間表現我們聊三個點,
第
一個是腿部空間超過兩拳,同時頂部的空間一拳左右,前排的座椅大概在一米七五的個子,然後第二點是中央
地臺
純平,再
加
一個上面的大天窗,非常的通透,
坐
起來後排的體驗應該比上一代的
GS3
更加的全能
,
坐進前排
聊兩個關鍵點,一個是它的智慧科技感,你能感覺出來整臺車的螢幕的配置,兩塊螢幕連線在一起,中控屏和液晶儀表透過橋接
連
在一起了,同時兩塊螢幕的尺寸都不小,與此同時的話,它內建的系統
ADIGO
用起來會非常的方便以及便捷,再配合上它的輔助駕駛系統
,
開起來應該會非常的舒服
。
第二個方向
,
我們
聊它的材質,你會發現整車的材質是值得去誇一下它的地方,上方
非常的
軟,以及上面還做這種形狀的一些造型,上方匹配鍍鉻以及下方匹配手工的縫線,讓整車的質感和它的設計融為一體,顯得非常的協調,這臺車的一個
內
飾設計,我個人覺得淺色系裡面這個造型好像還挺好看的
。
最後
,
我們
聊
下
動力和總結一下這臺車型吧,對於這臺車來說,它搭載的動力是
1。5T
的渦輪增發動機,匹配七速雙離合的變速箱,最大馬力
177
匹,相較於現款的
GS3
來說動力更強了,同時整車的尺寸更大了,內部的
,
功能也更加多了,價格層面的話可能值得期待一下,同時它的
R-STYLE
版本的話,
0
到一
百可以做到
7。5
秒,整車的效能屬性還是比較
OK
的
。
好了,今天的文章就結束了,大家對這臺車有什麼期待或者建議的嗎?歡迎評論區留言。