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繽瑞COOL試駕報告:7.1秒破百不是重點 油耗更驚人

試問誰年輕的時候,沒有幻想過自己乘風破浪的時刻?

那一句“開,往城市邊緣開”,似乎成為了每個年輕少年都憧憬過的時刻。當然,身邊如果坐著喜愛的姑娘,就更好了。

這時候,選擇一臺怎樣的車,不僅關乎到你的體面,更關係到你能否來一趟說走就走的旅行。畢竟,誰還沒年輕過呢?

為何會有這樣的感慨?大概是因為前段時間試駕了吉利繽瑞COOL的緣故。講真,這款車的感受,很容易讓人腎上腺素飆升,也很容易讓人體會到什麼叫做年輕真好,因為從內到外,它都能給你帶來一種年輕又煥然一新的感受。

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先從定價上說,吉利繽瑞COOL共三款車型,價格區間為9。48萬元-10。98萬元,同時還配有2500元和5000元兩種價格,共三款選裝套件。

這樣的價格,其實定位已經非常清晰,就是那些追逐速度的年輕人們的第一臺車。從外觀上也證明了這一點。

外觀上看,“運動”二字像是刻在了繽瑞COOL的基因裡,無論是運動套件還是運動尾翼,都昭示著它的身份。我們試駕的這款是頂配版,也就是雷霆版車型,同時加了2500元的競速裝備,所以它的很多細節設計都值得一提。飛揚式擾流尾門和溜背造型,再加上燻黑的車標和進氣格柵,都向外人展示了進攻的氣場;而在細節上,前方橙色的出風口和側面的黑色輪轂,更將運動的氣氛渲染到了極致。

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車尾部分更值得一提,它搭載的運動尾翼,雖然不是可變的,但仿碳纖維材質的視覺感受,看起來依然不錯。

走進內飾,依然是吉利熟悉的味道,內飾中採用了10。25 英寸液晶儀表和12。3英寸中控屏的雙聯屏設計。中控臺下方是空調的實體按鍵,個人認為比操作多層級的螢幕按鍵更加方便,一鍵就可以對空調進行操作;除此之外,內飾上也沒有更冗餘的物理按鍵,整體風格非常簡潔。

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再來看看它的車機,它搭配了吉利主流的銀河OS系統,並且進行了一部分升級,比如三指飛屏、 多媒體互聯生態、AI語音全時線上自然對話、手機智慧藍芽鑰匙、APP遠端車輛控制等這樣搭載在星越L上的配置,在這臺繽瑞COOL上也都有搭載,更值得一提的是其熱點可以支援最多5臺手機同時連線。而且它還支援整車FOTA,這就意味著它是一臺能夠自我更新的車,能隨時更新到最先進的狀態。

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但作為一臺年輕人的“小鋼炮”,最值得一提的還是動力。

先看資料。

繽瑞COOL搭載的是全新一代吉利勁擎1。5TD高效動力系統,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,再配上全新一代7速溼式雙離合變速器,破百時間僅為7。1秒,光看字面,其實已經令人心潮澎湃了。

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但開起來更能帶來直接的快感。

當你把駕駛模式調成運動模式,繽瑞COOL的加速效能就會令你印象深刻。靜態起步時,響應時間大概只需要0。2-0。3秒之間;而在高速上,它的動力也能隨叫隨到,這一路上都感覺像是在開1。8T甚至2。0L的感覺。更值得一提的是,它的換擋響應輕快而迅速,整個試駕的過程,你都很難感覺到頓挫感,一切的操作都一氣呵成,輕鬆自然。

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作為一款年輕人的車,在油價日益創新高的今天,我更關心這樣一款車,是否會為年輕人帶來使用負擔。

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當我們開啟節油模式開高速的時候,這款車的油耗基本可以低於官方的水準,達到了5。8L/百公里,這樣的水平對於一款入門級緊湊車來說,已經非常合格了。

寫在最後:

如果讓我打分的話,這款車應該能給到90分以上。

因為雖然10萬元左右的運動型轎車,市面上的選擇眾多,但無論與傳統的小鋼炮思域,還是同屬自主品牌的廣汽傳祺影豹相比,繽瑞COOL都顯得更踏實一些。

同時,它從沒有標榜自己“秒天秒地秒空氣”,也沒有追隨其他超跑效能車的外觀,而是在擁有獨特標籤的基礎上,將年輕人喜歡的運動感,做到極致。從這點說,繽瑞COOL就值得我們為它點個贊。

最後我想說,在它身上,我隱隱約約看到了領克03+的影子,或許那些第一臺車選擇繽瑞COOL的年輕人們,第二臺車將大機率會是一臺領克03+。