現在咱們在瀏覽各大汽車網站的時候，只要進入首頁選擇20~30萬的電動車，進入眼簾排在第一的就是漢。我就在想，漢可真的是熱度足夠持久，從有訊息比亞迪做轎跑車型開始，就一直備受外界關注，直到漢的問世，以及上市銷售，時至今日車型更新到了2022款，漢還是一直在給眾車友們驚喜，因為漢2022款綜合續航達到了715km，又是一個新的突破。

其次就是小鵬P7，熱度也是一直挺高，他們兩一直就是互相視為競爭對手。很顯然，小鵬P7就是差點意思，2022款小鵬P7綜合續航還是隻有670km，跟漢EV 2022款還是有點差距的，同樣是磷酸鐵電池，明顯比亞迪自家的動力電池密度更大，優勢非常明顯。

在價格方面，漢EV 2022款售價是26。98萬~32。98萬，共有4個版本：分別是715km創世版前驅的尊榮型26。98萬、創世版前驅的旗艦型28。75萬；610km的創世版四驅尊享型28。86萬、四驅千山翠限量版32。98萬。小鵬P7 2022款售價是23。99萬~38。79萬，選擇要比漢多很多，其中480km有4個版本、586km有2個版本、562km1個版本、625km1個版本、670km有4個版本，總共有12個版本，這樣給客戶的選擇會更多一點。

但從產品力上來講，肯定是比亞迪的漢EV更有競爭力，第一是動力電池的優勢，再一次將綜合續航提高了一個臺階，直接上到了710km。價格方面，2022款漢EV 最配的是創世版前驅尊榮型，售價是26。98萬。而2022款小鵬 P7價格方面跟漢EV接近的是480E+版本，售價在26。29萬，相當於是漢貴了6900元，但是續航漢EV多了230km。同時在配置方面兩個車型相差不是很大，外形尺寸漢EV更大，漢EV長寬高是4995mm、1910mm、1495mm；P7的長寬高是4880mm、1896mm、1450mm；但軸距P7多了78mm，漢EV是2920mm，P7是2998mm；結合造型設計，整體看起來漢EV要比P7更加寬體霸氣，更有吸引力。從銷量上來看就可以驗證這一點，過去半年漢EV的銷量是59671輛，P7銷量是38439輛（資料來源乘聯會），漢EV排在銷量榜的第5，而P7排名是10名開外的第1。

其實要是有朋友想買新能源純電轎車，在經濟條件允許的情況下，個人還是比較推薦漢EV，想要更好地瞭解這款車型，建議直接到當地4S店去試駕，真實體驗才是硬道理。