有些汽車設計,驚為天人,讓人歎為觀止,但是有一些,只是
“紙老虎”
,咋一眼大部分人可能都會被唬住,但是內行人卻在心裡嘲笑,畢竟最怕的就是,
明明沒什麼,卻要裝得有什麼
。
第三——奧迪A6的排氣口
不知道為什麼,小編髮現,許多汽車製造商都逐漸嘗試在汽車後保險槓上
增加裝飾
,emmmmm,比如,試圖模模擬正排氣管外觀的“
絲毫不具備排氣功能的排氣口
”,比如雷克薩斯ES,奧迪A系列。
比較突出的選手之一是
奧迪A6
,是的,從2016年開始重新設計之後,奧迪A6尾部的排氣管都只是裝飾了,是的沒錯,雖然軸距變長了,內飾好看了,動力變強了,但是,
甚至於全新2019
的奧迪A6,尾部的排氣口並不是真的排氣口。
這種設計稱為“
隱藏式排氣口設計
”,排氣管實際在尾部下邊,額,怎麼說,比較尷尬的是一腳油門車尾一片灰塵,因為排氣直接往地上噴。不知道各位有沒有印象,
老款的帕薩特
就是這麼噴的,開不好的路灰塵那叫一個大。
還有,偷偷告訴您,
A8,A7,A6,Q5L
的尾部排氣管(指的是2016年開始重新設計的奧迪)都是裝飾呢,驚不驚喜,意不意外?不過,也不能說全是假的,奧迪可能是這麼規劃的,
A是家轎系列,倡導舒適、環保,排氣神馬的就留給S、RS這樣的運動系列。
第二——豐田亞洲龍巨大的進氣格柵
豐田亞洲龍大家可能比較陌生,簡單來說,亞洲龍(AVALON)在海外已經銷售20多年了,今年在廣州車展國內釋出,準備開始在國內開賣了,對手有凱美瑞,雷克薩斯ES。它是長這樣的。
咋一看,還挺帥的對吧,但是再仔細觀察一下,沒錯,前臉
巨大的進氣格柵
,極其大一部分是
“不通氣”
的,類似於假的排氣口,但確實又是一個“假把式”
而且,由於格柵是一眼就能在車輛前部看到的,因此
不真
的格珊一下子就能被發現,小編驚訝的發現,不是奧迪
(一個無意義超大格柵的知名製造商)
,而是
豐田
製造了這樣非常巨大的格珊,實在是有點太大了,如果車輛確實不需要它,那麼汽車設計商是不是應該想一個更好的設計方案呢?
第一——Type R FK8的假碳纖維
思域Type R
是在網路上被
“封神”
的車,改裝起來價格不菲,60萬買車還得排隊等呢。
我們知道,Type R的發動機非常棒,操控感非常強,獨立後懸架能自適應衝擊,底盤硬,輪胎抓地力強,但不幸的是,有點過分的一點,思域Type R前進氣孔是
“不通風”的
(除了一個很小的偏心通風口),後通風口也是“
不通風”
的,也就是說上面提到的都中招了。
還有,劃重點,敲黑板,FK8
所有車內外
能看到的碳纖維製材並非是
真的乾式碳纖維
,這些只是長得像碳纖維的
塑膠製品
,上圖看的不過儘管如此,Civic Type R相當古怪的車身套件確實可以提升下壓力。
同樣的,有一些汽車商瘋狂地將碳纖維放在幾乎所有東西上,車子可能是價值10萬塊的城市汽車,但它的外部塑膠裝飾以及內部的一些塑膠裝飾上都“具有”碳纖維的樣子,但卻是假的編織圖案,emmmm對此您怎麼看呢?
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