進博會剛揭幕，長三角採購商已經等不及了，簽了不少大單。11月5日，江蘇和上海的採購商和GE簽了合作協議。

在航空領域，GE航空與中國東方航空集團有限公司簽署了“TrueChoiceTM”發動機長期小時包修協議5號簽訂協議。在能源領域，GE燃氣發電與江蘇大唐國際金壇熱電有限責任公司簽訂了長期服務協議，並與上海通華燃氣輪機服務有限公司就華電集團旗下的三家燃氣電廠備品備件簽署了一系列採購意向書。

GE航空集團持續致力於打造更可持續的未來航空，今年6月，GE航空集團和賽峰集團共同宣佈啟動一項突破性的技術驗證項RISE專案（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines - 為實現可持續發動機而推出的革命性創新）。該專案將透過一系列全新顛覆性技術推進未來發動機的研，實現較現役發動機減少20%以上的油耗和碳排放。該專案將涵蓋混合動力、複合材料風扇葉片、增材製造，以及300多個獨立的元件等項技術的研發。並與100%可持續航空燃油和氫等替代能源完美相容，綜合產生更高的可持續效益。專案將於本世紀20年代中期進行驗證機的地面和飛行測試，計劃於2030年代中期投入使用。

此外，現場還展示了LEAP發動機 （1：1。5剖面模型），這款發動機是 GE和賽峰集團50/50平股合資公司CFM的產品。 作為新一代窄體機的發動機，LEAP發動機沿襲了CFM一貫的高可靠性，結合GE及賽峰發動機公司最先進技術，實現了較前一代產品15%的燃油效率提升，減低了15%的碳排放，同時大幅減少了它所驅動的飛機的噪音。 LEAP共有三款型號，其中LEAP-1C發動機是中國商飛C919的唯一西方動力裝置。目前，GE和其合作伙伴正積極支援中國商飛完成C919六機四地的高強度試飛取證工作，並按照商飛的進度全力支援C919的交付工作。

據瞭解，LEAP-1A和LEAP-1B分別為A320neo和B737MAX提供動力。 截至2021年9月底，LEAP-1A發動機在中國已經突破了200萬飛行小時，且保持著零空停的可靠性紀錄。LEAP發動機家族在全球累計飛行超過1300萬飛行小時。

（看看新聞Knews記者：冷煒 實習編輯：詹宇婧）