文/阿秋眾所周知，沙漠都是非常乾旱的，永遠給人一種荒涼的感覺，然而在這個世界上有1/3的土地都是沙漠，沙漠的出現也直接影響了生活在沙漠周邊的人們，為了能夠過上更舒坦的日子，居住在沙漠周邊的居民便開始治理沙漠，希望可以改變現狀。

在我國的寧夏地區，這裡常年乾旱，風沙很大，並且被毛烏素，騰格里，巴丹吉林這三大沙漠所包圍著，因此當地的雨水特別少，這樣的情況加劇了沙漠化的程度，雖然有不少人接受不了這種生活環境，選擇離開了自己的家鄉，但並不是所有人都是這樣的，有很大一部分人對家鄉有著非常深的情感，並不願意離開，於是便合力開啟“治沙”行動。

隨著“治沙”行動的大肆開展，現在很多沙漠地區都出現了春意盎然的風景線，如果大家來到這邊地域的話，絕對想象不到曾經在這裡是一片沙漠，在1954年的時候，國家計劃建設一條“沙漠鐵路”，而且是世界上第一條建造在沙漠中的鐵路，也就是現在的包蘭鐵路，據說修建這條鐵路的時候遇到了很大的難題，因為整個沙坡頭的含水量不到3%，植物的覆蓋率僅僅只有1%，所以在穿越山破面時需要考慮它陡度和流動性問題。

當時的科研人員和鐵路人員為了解決這個難題，採用了各種各樣的辦法，依舊沒有能夠阻止沙塵被揚起的問題，後來是一位工作人員在沙漠中用麥草無意插入，沒有想到竟然固定了沙塵飛揚這個問題，所以才有了“草方格”，後來也被媒體稱為“中國魔方”。

在1987年的時候，“麥草方格”固沙成為了世界上首例治理沙漠的成功案例，現如今已經推廣到了世界各地，相信只要萬眾一心，沙漠是可以被治理的，儘管生活在沙漠邊境的人只是一小部分，但是我們在消耗資源的同時，希望大家也能夠尊重大自然，保護我們的環境。旅遊小貼士：沙漠地帶都是非常乾旱的，所以大家在沙漠中游玩的時候最好在嚮導的指引下前進，儘量多帶一些水和食物，畢竟在沙漠中“水比黃金貴”，這樣的道理想必大家都知道。（圖片來源於網路，侵刪）