百慕大三角是由於人類對自然現象認識的不足，主觀誇大的。理由很簡單，現在就幾乎沒有百慕大三角神秘現象出現了，這顯然是隨著科技的進步，人們能更好的抵抗氣象災害。

1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場。

更驚奇的是，駕駛員和乘客們走下飛機後，問：“這裡是什麼地方？”當機場人員告訴他們這裡是委內瑞拉時，飛行員大驚，因為他們是由紐約飛往佛羅里達的泛美航空公司914號班機，怎麼會飛到這裡？

隨即，更離奇的情節出現了，駕駛員拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！

於是趕緊去查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。

當時認為該飛機掉入了大海里，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裡，令他們家裡人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。

美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。

歷史上第一個見證百慕大三角的航海家，便是發現新大陸的哥倫布。當他的船隊靠近百慕大之際，確實出現了兇猛的風暴——哥倫布的筆下如此說：“浪濤翻卷，一連八九天，我的兩隻眼睛看不見太陽和星辰……我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這麼長、這麼狂烈的風暴！”

哥倫布途徑百慕大三角，本來晴朗的天空，突然風雨大作，幾十米高的海浪向船隻衝過來。哥倫布指揮船員調整航向，卻發現導航儀器全部失靈了。幸運的是，哥倫布的船隻在海上隨波漂流幾天後，天氣終於放晴。

實際上，百慕大三角確實存在一些神秘失蹤事件，但遠沒有傳說中那麼神奇。與世界其他海域相比，百慕大三角的失蹤事件也不算突出。關於百慕大三角出現的神秘現象，科學家給出了幾種解釋：

颶風說。總結百慕大三角的神秘現象，會發現颶風的出現次數很多。而這些颶風又多發生在晚上，給救援增加了難度。當第二天救援人員去搜尋船隻殘骸時，往往已經被颶風颳得不知所蹤。

次聲波說。次聲波是一種人耳無法聽到的聲波，但他對船隻和人體卻是有害的。當發生風暴時，伴隨而來的次聲波破壞力度非常大，很多人在一瞬間就失去了生命，當船隻失控時，觸到暗礁或者遇到海浪就會沉沒。

旋渦說。還有科學家認為在百慕大三角區域的海底深處存在一個巨大旋渦，當船隻經過其上方時，不僅船隻會被吸入海洋中，還會時磁場混亂，導致導航儀器失靈。

現在，又有專家站出來說，百慕大三角並沒有“神秘”事件，因為，該區域事實上沒有任何不明原因導致飛機失事和沉船事故的發生。

近年來，百慕大三角的失蹤事件都是有相關記錄，其實，世界各國並沒有飛機和船隻神秘消失的出現。

但是當你們得知這些神秘的事件時，你們有沒有想過這些事件是否是真實，因為這些事件的具體資料記載實在太少，一些對它們的描述也不是十分詳細，假設這些事件本身卻有發生過，但是它們是因為當時海洋氣候的巨大變化，或者是因為一些自然災難而產生。

而對於描述這些事件的人對其加以人為的加工，讓這些事件變得玄乎其神，從而至今無法得知事件的真相，因為真實的資料描述實在太少。

而那些對於寫出這些神秘事件的人也無法提出有利的證據，所以對於這些事件的神秘外衣到底是人為加工還是確有其事還真是有待研究。當然對於這些事件讀者們也是可以自我思考分辨的。