很多人瞭解達芬奇，是透過那幅著名的人物油畫《蒙娜麗莎》，畫中女子被藝術家稱為“笑起來最好看的女人”。關於蒙娜麗莎的微笑，不同的人有不同的感受和見解，有人覺得迷人，有人覺得優雅，有人覺得帶有三分詭異。

你很難想象，一幅不起眼的油畫隱藏著無數令人費解的奧秘。荷蘭一所大學曾用“情感識別軟體”對蒙娜麗莎的微笑進行分析，得出的結論：蒙娜麗莎的微笑內涵豐富，絕不僅僅是微笑一種表情。具體成分包括高興佔83%，厭惡佔9%，恐懼佔6%，憤怒佔2%。

達芬奇以繪畫藝術聞名歷史，或許你不知道，繪畫對達芬奇來說只是冰山一角，他的才華遠不止於此。

天文學領域？日心說

目前公認“日心說”的提出者是波蘭天文學家哥白尼。早在哥白尼以前，達芬奇已經開始否定“地心說”，達芬奇認為太陽是固定不動的，地球才是運動的，但地球不是太陽系和宇宙的中心。同時，他推算出月亮不會發光，他是透過反射太陽的光線才變得明亮。

物理學？發現連通器原理

達芬奇豐富了液體壓力的概念，自制連通器，往裡注入不同的液體，他發現同一類液體的液麵高度永遠都是一致，不同液體的液麵高度不一致。此外，達芬奇摸索到慣性的存在，只是沒有騰出時間去證明，後來他的慣性構想被伽利略所證實。

航天學？發明飛行器

人類的天空夢想由來已久，真正把飛行的想法付諸行動，應該是從達芬奇開始。萊特兄弟在1903年初次試飛，達芬奇要比他們早三四百年。

科學和歷史學家丹皮爾曾評價達芬奇說，假如達芬奇活著的時候，能夠把自己的研究公佈，很有可能會推動科學跨越一百年。

達芬奇從佛羅倫薩來到米蘭是在1483年到1486年。期間，達芬奇利用閒暇之餘設計出一些飛行器的手稿。達芬奇稱它叫“撲翼飛機”，由飛行員給飛機提供飛行動力。根據現存的草圖來看，達芬奇的飛機是用木頭和帆布組成，飛行器的翅膀被一層薄膜覆蓋，有人推測設計原理是受到蝙蝠啟發。

從醫學到發明機器人

蒙娜麗莎的微笑為什麼如此迷人，得益於達芬奇對解剖學的深度研究。達芬奇筆下的人物之所以如此精妙，是經過無數次解剖實驗，對人體結構瞭如指掌後的結果。

達芬奇沒有接受正規的學校教育，他的成就全部來自天賦和自學。為了把握人物肖像的細微變化，達芬奇自修解剖學，還曾親自操刀嘗試過。

在解剖的過程中，達芬奇發現血液是人體新陳代謝的主要動力。它把人體所需的營養輸送到各個部分。同時，達芬奇發現人的心臟由四部分構成，順帶手把心臟瓣膜勾勒出來。

更令人匪夷所思的是，達芬奇摸索出一套心臟修復方法。2005年，一名英國外科醫生為了驗證達芬奇“心臟修復”方法的真偽，用該方法成功做完一臺手術。但是，在文藝復興的年代，達芬奇的醫學構想沒有得到世人的認可。

研究醫學不被認可，達芬奇憑藉掌握的知識，又提出一個更加大膽的想法，他設計出人類最早的機器人草圖。達芬奇設計的機器人屬於初級版水平，用木頭、金屬、皮革等材質構成。達芬奇設計完機器人的外殼後，面臨一個巨大的難題：如何讓機器人自己動起來。

達芬奇絞盡腦汁，發揮自己在機械學方面的天賦，為機器人設計出各種齒輪和搖桿裝置，只要輕輕拉動搖桿，機器人便能夠作出坐立的動作，還可以揮舞雙臂、轉動頭部、上下咬合，達芬奇沒有滿足已有的成果，他又為機器人的雙臂裝上樂器，讓機器人自動演奏音樂。

地理學

1553年，法國物理學家費涅爾博士從巴黎出發到亞眠遊玩，乘車的過程中，他躺在車裡閉目養神。或許是太過於無聊，費涅爾想測算一下巴黎與亞眠的距離，他在心裡默數車輪的轉數。到達亞眠後，費涅爾用轉數乘以車輪的周長得出巴黎與亞眠的歷程。

費涅爾抬頭下車時，無意間看到天上的太陽，他靈機一動，利用太陽照射角度計算出地球的直徑是12680253米。

200年後，麥哲倫帶領由天文學家、數學家組成的考察隊，從法國拉羅舍爾港出發，歷經八年抵達南美。此次航行，麥哲倫得出地球直徑為12707216米。

早在費涅爾和麥哲倫以前，達芬奇已經粗略地計算出地球的直徑，他得出的數值為7000英里左右（1英里約等於1。6公里），大約是11200000米。已經十分接近地球直徑的精確值。此外，達芬奇透過高山上有海洋生物化石推斷出地殼運動的假說，比阿爾弗雷德·魏格納的大陸漂移學說（1912年）早四百多年。

達芬奇的才華不只侷限於以上事蹟，他在建築方面提出“人行道”的設計理念，幫助米蘭修建護城河；在水利工程方面，他幫助亞諾河設計疏通計劃，並修建米蘭至帕維亞運河灌溉工程等等。

作為人類最後的通才，達芬奇曾說，對一件東西的愛好是由知識產生的，知識愈準確，愛好也就愈強烈。或許，天才之所以為天才，背後總有一定的原因。

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