每天資訊東北地島:從古至今僅11名士兵長住,被遺忘200天才獲救

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東北地島:從古至今僅11名士兵長住,被遺忘200天才獲救

提起斯瓦爾巴群島,很多中國網民會興致勃勃地高呼:“那是中國飛地,不用簽證也能去”。從理論上講,中國遊客去斯瓦爾巴確實不需要簽證,但理論終歸是理論,挪威目前沒有開通其他國家直飛斯瓦爾巴的航線,換而言之,這個條約對中國遊客沒有任何實際意義,哪怕我拿著申根簽證也要另行申請才准許自由行(跟團和郵輪無需申請)。

東北地島:從古至今僅11名士兵長住,被遺忘200天才獲救

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為了儘快出行,我不得不選擇跟團去斯瓦爾巴,但登島的第一天我就後悔了,全團36人超過一半是歐美的,剩下的大多是嘰嘰喳喳的韓國人。晚飯時望著如同“鬼子進村”般的場面,我不禁仰天苦笑:誰說的歐美遊客素質很高,又是誰說的韓國很文明?

不可否認,斯瓦爾巴的天空真的很純淨,朗伊爾城也確實很美,但我此行的目的是東北地島,一座全球最大的無人居住島。與領隊商量一個小時,最終達成一致:把護照留給領隊,再留下一萬克朗的押金,准許我脫團自由行3天,出現意外個人自負。

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為什麼一定要去東北地島?因為一本絕版四十年的書,作者是二戰德軍的氣象兵,1944年被派往東北地島設立氣象站,透過氣象資料來研判盟軍戰機的走向,傳奇的是,德軍戰敗後卻忘了通知這支小隊,使得他們被遺忘在島上足足200多天。

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東北地島面積約1。44萬平方公里,差不多11個香港那麼大,島上大部分割槽域都被冰川覆蓋,氣候極為惡劣,冬季風速可達13米/每秒,且一刮就是四五個月,使得這座海島從未有過常住居民。

在二戰期間,絕大部分進攻計劃都圍繞天氣進行安排,甚至可以說是至關海戰勝敗的最大因素。因此,德國早期在斯瓦爾巴以及格陵蘭島設立的氣象站,逐一被盟軍拔除,迫使德軍不得不退而求其次,選擇在東北地島暗設氣象站。

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1944年5月,U307號補給艦載著11名氣象兵和80噸物資從德國北部基爾港出發,4個月後才從裡普峽灣登陸東北地島,這項被命名為“豪德根”的計劃由德軍中校、地質學家威廉·德格負責帶隊實施。13天后,隊員們把1800箱物資卸到島上,正式展開這座全球最北氣象站的作業。

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在原定計劃中,士兵們每天要放飛至少800米高度的氣象氣球,通過當時最先進的經緯儀探空器獲取資料,再透過無線電將資料發往挪威特羅姆瑟的德國海軍基地,為了不被盟軍攔截,雙方約定將資料分成5次傳送,而海軍基地則不再回復任何資訊。

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然而,盟軍偵察機透過氣球發現了這座氣象站,由於無法斷定是敵是友,丟了幾顆炸彈將其摧毀便不再搭理。幸運的是,轟炸當天剛好全員出動尋找新的勘測點,倒黴的是,好不容易建起來的氣象站被炸塌了,出於擔心盟軍趕盡殺絕,士兵們從此不在木屋內居住,全員躲入冰窖中起居,同時在木屋周邊佈下兩百多顆地雷。

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隨著時間的推移,士兵們也逐漸放鬆了警惕,開始過上了苦中作樂的生活,他們過聖誕節也要喝酒,閒暇時間也會組成樂隊來上一曲。殊不知此時的德軍已向盟軍投降,而設在挪威的海軍基地也早已被盟軍摧毀,通訊兵甚至都來不及通知他們就被炸死了。

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1945年6月,在德國投降1個月後氣象站面臨食物短缺,而基地卻沒有迴應他們請求補給的暗號,士兵們不得不捕獵馴鹿和北極熊維持補給。意識到情況有變的威廉中校遂下令轉移陣地至杜夫峽灣,在書中他是這麼解釋的:如果基地被毀通訊兵被俘,那這座基地極有可能被出賣,如果通訊兵也死了,那他們就真的被遺忘了,而杜夫峽灣是捕鯨船的避風港之一,運氣好的話會在那裡得救。

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然而,二戰期間斯瓦爾巴被英國海軍層層封鎖,就連本國捕鯨船也被禁止出港,他們在杜夫峽灣呆了33天也沒看到有船隻來往,在凍死4名士兵後不得不折返氣象站,透過無線電對外發送求救資訊。又過了一個月,挪威清理德軍基地時發現一張暗語表,猜測東北地島上有德國氣象站,因此開啟無線電,很快就收到了德國氣象站的求救訊號。

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獲救後的威廉中校很快回到德國,滿身傷病的他堅持把東北地島的遭遇著書出版,由於二戰後被切割成東西德予以封鎖,威廉的這本書直至1996年才流入市場,很快就引起世人關注。

2004年,挪威政府以“從古至今僅11名德軍長住”的理由,邀請僅存於世的兩名氣象兵登陸東北地島,威廉原本拒絕出面,但得知挪威要將東北地島列為自然保護區後,年近古稀的他才同意登島並親自為東北地島題詞。

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當晚我如願以償的被告知,可乘坐第二天中午的郵輪前往東北地島氣象站遺址,與一支挪威科考隊匯合並停留兩晚,再乘坐他們的直升機回程,總費用為6000挪威克朗(約4200元人民幣)。

中午12點郵輪準時駛離朗伊爾城碼頭繞群島一週,第二天早上在杜夫峽灣短暫停留,挪威嚮導不停描繪著這道海峽的風光與歷史,這艘名為“泰德曼女士”的郵輪早先歸屬荷蘭海軍,2004年被改建成環島郵輪之一,最大載客量僅116人,刨除30多個郵輪工作人員外,實際遊客最多不超過80人。

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穿過杜夫峽灣代表離北極點更近,氣溫也越來越低,離東北地島大約5公里時,海面上出現大量浮冰,這片海域就是傳說中的“北極禁區”,2000年-2014年期間有550艘船隻透過這片海域,共發生了48起海難事件。2013年滿載146名乘客的極光探險家號郵輪就在這裡擱淺,挪威海軍出動三艘大馬力軍艦和一艘破冰船,花了3天時間才把這艘船拉出來。

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如果沒有執念,其實我也沒覺得東北地島有什麼可玩之處,冰川不如格陵蘭島,人文古蹟也不如朗伊爾城,北極風光也不如冰島。但隨著郵輪越來越靠近東北地島,書中描繪的場景一點點的展露在眼前,島上的沙礫、裸露的岩石也被一一印證,或許,這就是旅行的意義,與景色無關,與財富無關。

(為不影響閱讀體驗,東北地島下半部分留待下篇,有興趣的朋友可以關注等待更新,感謝您的點贊、轉發和收藏,也歡迎您的評論)