每天資訊廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

菜單

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

中國是世界文明古國,也是橋的故鄉,自古就有“橋的國度”之稱,發展於隋,興盛於宋。這些各式各樣的橋樑,蘊含了非凡的民族智慧,遍佈在神州大地,編織成四通八達的交通網路,連線著祖國的四面八方。中國古代橋樑的建築藝術,有不少是世界橋樑史上的創舉,充分顯示了中國古代勞動人民的建設智慧。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

我國有很多古橋,其中最出名的當於有著中國四大名橋之稱的潮州廣濟橋、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋,其中趙州橋因為上過小學教材可以說是婦孺皆知,而盧溝橋因為一件歷史事件也人盡皆知,洛陽橋因為去年泉州申遺成功也大火了一波,說起來知名度最低的當於潮州的廣濟橋了。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣濟橋雖然在四大名橋中知名度較底,卻與其它三橋一樣,同樣的不簡單,有著極為悠久的歷史和非凡的建築智慧,它位於廣東省潮州市古城東門外。俗稱湘子橋。橫跨浩瀚的廣東第二大河流、潮州的母親河韓江,居閩粵交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的獨特風格,被著名橋樑專家茅以升譽為“ 世界上最早的啟閉式橋樑”。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

韓江是廣東第二大河流,也是潮州的母親河,但在宋朝以前,江上無橋,過河全靠船渡。《潮州三陽志·橋道》載:“由東以入廣者,至潮有一江之阻。沙平水落,一葦可航;雨積江漲,則波急而岸遠。老於操舟者且自恐,閱一日不能四五濟,來往者兩病之。”為渡江,人們往往“日夜野宿,以伺其便”。可見無橋之苦,擺渡之難。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣濟橋始建於南宋的乾道七年,距今已有850年的歷史,當時由太守曾江建立,歷時57年建成,全長515米,分東西兩段18墩,中間一段寬約百米,因水流湍急,未能架橋,只用小船擺渡,當時稱濟州橋。後來多次修繕,到了明朝嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局,解放後因殘破不堪,於1958年進行加固維修,並拆除了十八梭船,改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋樑,改革開放之後再次進行全面維修,並總體按明代風格進行修復,功能定位為旅遊觀光步行橋,由此形成我們今天看到的模樣。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣濟橋最為神奇的是,正如著名橋樑專家茅以升譽所言:“它是世界上最早的啟閉式橋樑”,為何會建成啟閉式橋樑,民間有兩種說法,一是說當時的建橋技術不足,中間水流湍急,無法建造橋墩,所以不得已只能用浮橋來代替。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

而另一種說法則是,潮州當時的嶺南重要的工商業重鎮,尤其是在陸路交通不發達的宋朝,如果以當時的技術修建了廣濟橋,那麼就相當於在韓江上加了一條鎖鏈,大船將無法通行,對當地的經濟有著很大的影響,所以不得已才在中間以浮橋的形式代替。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

至於究竟是因為技術不夠,還是因為通行大船的考量,我們不得而知,不過我個人覺得應該是兩大原因兼而有之,這樣既能方便兩岸通行,又不影響往來大型商船的執行,可謂兩全其美。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

現在我們能看到的廣濟橋與明朝時候差不多,每天早上9:30以前及下午16:30以後,中間的浮橋拆除,橋樑斷開,通行大船,而9:30-16:40這個期間則將浮橋連線起來,並對遊客開放,大型船舶則不能通行,由此形成很多人戲稱的“每天上演過河拆橋的景觀”。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

貴為中國四大名橋之一的廣濟橋,擁有三大特點:“十八梭般廿四洲”梁舟結合,剛柔相濟,有動有靜,起伏變化,是廣濟橋的第一大特色。其東、西段是重瓴聯閣、聯芳濟美的梁橋,中間是“舳艫編連、龍臥虹跨”的浮橋。這簡直是一道妙不可言的風景線。清乾隆間有詩讚道:“

湘江春曉水迢迢,十八梭船鎖畫橋。

”“湘橋春漲”也因而被列“潮州八景”之首。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

第二,“一里長橋一里市”廣濟橋是“全粵東境,閩、粵、豫章,經深接壤”的樞紐所在,橋上又有眾多的樓臺,因此,很快便成為交通、貿易的中心,成為熱鬧非凡的橋市。天剛破曉,江霧尚未散盡,橋上已是“人語亂魚床”了。待到晨曦初露,店鋪競先開啟,茶亭酒肆,各色旗幡迎風招展,登橋者抱布貿絲,問卦占卜,摩肩接踵,車水馬龍,人聲鼎沸,彷彿一幅現實版的《清明上河圖》一般。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣濟橋的第三個特點是:“廿四樓臺廿四樣” 廣濟橋草創階段,便有築亭、“覆華屋”於橋墩上的舉措,並冠以“冰壺”、“玉鑑”等美稱。明宣德年間,知府王源除了在5OO多米長的橋上建造百二十六間亭屋之外,還在各個橋墩上修築樓臺,並分別以奇觀、廣濟、凌霄、登瀛、得月、朝仙等命名。至此,橋樓之設,乃造其極。誠如明代李齡在《廣濟賦》中所云:“

方文一樓、十丈一閣,華稅彤撩,雕榜金桷,曲欄橫檻,丹漆黝堊,鱗瓦參差,簷牙高啄

……”廣濟橋規模之大,形式之多,裝飾之美,確實是世罕其匹。

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

廣東有座奇特的千年古橋,每天上演過河拆橋,與趙州橋盧溝橋齊名

這便是廣濟橋,與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋合稱為中國四大名橋的廣濟橋,現為全國重點文物保護單位,國家AAAA級旅遊景區,絕對是潮州地標式的建築,是到了潮州不能不遊的景點,就連南宋著名詩人楊萬里於淳熙八年來到潮州時,第一時間便登上廣濟樓欣賞廣濟橋,並作詩兩首,其一便是《登南州奇觀,前臨大江浮橋,江心起三石臺,皆有亭》:

海邊樓閣海邊山,雲竹初收霽日寒,看著南州奇觀了,人間山水不須看。玉壺冰底臥青龍,海外三山墮眼中。奇觀揭名渾未是,只消題作小垂虹