元陽梯田，一個值得每個人一去再去的景點，1300多年來，當時哈尼族先民用他們的汗水與勞動智慧，以戰天鬥地的精神，硬是在雲南的大山中雕琢出來世所罕見的壯美奇觀，層層疊疊的梯田，雖非天然形成，卻無人吐槽這是人工景點，因為真的太振撼了，如同上帝的畫筆在大山中繪出的畫卷一般。

景是一個好地方，但這次元陽之旅卻不太完美，一些事情總想吐槽兩句，比如說壩達看夕陽的人真的太多了，五點多過去別說看完美的夕陽，根本擠不進去，看到的全是人頭，連梯田都看不到。再比如去箐口古村的時候，看到當地人在街邊手作，拍了張照片被追著要錢。

最令人鬱悶的是，第三天早上六點多鐘，接到朋友的電話，他們在路上碰車了，他們原本是要來我們所住的民宿拍日出（因為在房間就可以拍到很不錯的梯田與日出），但在路上卻因為避讓前面的車，倒車時碰到了違章停在路邊的一輛大巴車。

我們接到電話之後，但與同行的長腿叔叔一起趕過去了解情況，發現一路上的車輛被堵得水匯不通，人車混行，步行透過都不容易。

到了現場之後，我們瞭解到，當時天還沒亮，但是前來多依然觀看日出的遊客已經非常多，這些人去看日出之後，車便隨意地停在路邊，佔掉一個車道，這給原本就不寬的道路通行，無疑雪上加霜。

有的地方甚至兩臺車並排停在路邊，佔去一個半的車道，邊上僅能勉強的過一臺車，但雙向通行根本都不可能。

由於邊上停滿了大巴車和私家車，右邊的車想前行就必須逆向行駛，這本來就是一種違章的行駛，也是一種不安全的行駛。

因為在行駛途中，一旦對向有車過來，就不得不後退避讓，可是後面源源不斷的車輛，這主避讓也變得極為困難，當時天還沒亮，朋友就是在後退避讓的過程中碰到了停在路邊上的大巴車，將大巴車前保險槓碰凹下去一塊。

站在朋友的角度而言，她覺得她很冤枉，因為如果路上沒有這些佔道違停的車輛，她根本就不需要逆向行駛，也根本不需要後退避讓，更不會碰到別人的車輛。

而站在大巴車司機的角度，大家的車都停在路邊上，我的車停在這裡已是約定俗成的事，雖不應該停在這裡，但也沒有別的地方可以停，大家都停，自然法不責眾，你碰了我，當然是你的全責。

我們在路邊看到，道路邊上隔不多遠但可以看到禁止停車的標識牌，上面明明寫著：景區道路，嚴禁停車，違者罰款150元記3分。從這個意義上講，這些車輛停在路上自然是違章停車，那被碰了也應該承擔一定的責任。

後面大家各說各有理，道路都被堵死了，問題又不是很大，如果報保險又得走程式，估計一個上午都不一定搞得定（因為景區離縣城挺遠），所以最後協商處理，由朋友賠款500元給大巴車司機。

這件事情就這樣算是告一段落，但如果這些問題得不到解決，像我朋友這樣的問題肯定還會發生，從另一個層面來講，景區的管理也存在很大的問題，既然規定路邊不能停車，那麼為何還有這麼多車停在路邊？既然引進來這麼多遊客，為何不能滿足他們正常的停車需求？尤其還是在收費的觀景臺邊上，寫這篇文章絕不是為了黑元陽梯田，也不是特意的挑刺，只是希望國人心目期望極高的元陽梯田可以越來越好，至少這些可能帶來隱患的問題可以得到行之有效的改善。