人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的風景以及看風景的心情！ 去看每個地方不同的美景，去感受每個地方不同的風土人情，這就是我的人生小目標。上個週末趁著好天氣和家人來了場短途遊記，和家人在一起的時光才是最美好的，一起分享這份愉悅這才是我買車時的初衷。

買車之後每次出行都有漢DM的陪伴，安心又省事兒。

工作日特別擁堵的高架橋與此刻形成了鮮明對比，週末的快速路上一騎絕塵。

出發之前就讓“小迪”規劃好導航路線，直接跟著推薦的路線開就行了。

耗時兩個小時，我們才到達了目的地張壩桂圓林公園。它是國家AAAA級旅遊景區及國家水利風景區，門票免費，週末來玩玩完全可以的。

園林頗有古風韻味，亭臺樓榭，美不勝收。

桂圓榜石碑

不少車友選擇週末開車帶家人出遊，既能欣賞美景，也能促進親子關係，我強烈支援。

園林有前、後兩個出入口，看著出口外的高樓，忽然意識到我們剛才的入口是後門，不過後門方便車輛進出。每次出門車是少不了的，現在已經成為了我們的一種生活方式。

看到這個大面積進氣格柵，車友們就已經能猜出是車型了——漢DM。

買車時特別考慮過經濟性和實用性，最後我選擇兩者都要，漢DM正好符合我的需求，可油可電的車子適合我們家。因為充電不是特別方便，那麼混動的漢DM就是最好的選擇。市區代步全程用EV模式，省錢，原諒我說得這樣直白。

既然提到了經濟性，就在這和大家說說車子的能耗。市區裡經常遇到堵車，走走停停都是家常便飯，因此EV模式下百公里的綜合電耗在14。5kWh左右。跑高速很少遇到堵車，油耗也不會高到哪去，混動模式的百公里綜合油耗在4個油左右。目前電耗和油耗都在我的可接受範圍之內，不知道這兩個能耗值和車友們相比，算高嗎？

說實話，入手漢DM以來沒後悔過。論配置，足夠吊打同級不少車。單拿大燈舉例，全系前大燈組包含了遠近光燈、自適應遠近光……

靠近時才彈出的隱藏式門把手，既美觀又高檔。

展示下前排的環抱式座艙設計，懸浮式大屏吸睛、Nappa座椅手感不錯、副駕駛位的沉浸式UI面板有科技範兒……我覺得中式豪華就是霸氣！

15。6英寸的大屏，解析度1920*1080，顯示清晰，操作起來也不會有卡頓現象出現。大屏內建比亞迪的DiLink智慧網聯絡統，智慧化程度高，可玩性也是特別高，支援在BYD市場裡下載其它應用，像QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊影片、開心消消樂等……

主/副駕駛位都支援電動調節，還有加熱和通風功能，實用。

後座空調都是LED屏的，可直接觸控。

檔把周圍有許多功能的實體按鍵，切換EV/HEV模式的按鍵也在其中。

以上就是這次遊記的分享。如果有和我一樣，喜歡自駕旅行的兄弟，可以在評論區留言，咱們約一波！