3月1日，中鐵十四局電氣化參建的兗礦泰安港公鐵水聯運物流園專案在東平舉行開工儀式，標誌著專案建設正式拉開帷幕。

該專案是泰安市“公鐵水聯運”佈局的重要組成部分，總投資約23。8億元，分碼頭、鐵路專用線兩項工程，佔地面積1412畝，建設鐵路專用線23。4公里，建設50萬噸儲煤設施和5個1000噸級碼頭泊位，建成後實現年中轉貨運量1620萬噸。

中鐵十四局承建段位於泰安市東平縣彭集鎮大清河以南，新建正線長度為4。829km，疏解線長度為2。178km，站線長度為15km，框架橋5座，圓涵4座，輔道岔24座，主要包括路基、站場、涵洞、軌道、四電、房建及給排水等其他附屬工程。專案涉及專業多、工期緊，多處鄰近營業線施工，安全風險高，填築區域集中，工程量大，徵拆難度大，受土源制約，施工前期較為被動。專案中標以來，中鐵十四局迅速抽調精兵強將跑步進場，組織多輪踏勘、論證，已完成前期徵地紅線放樣及路基原地貌地形複測，針對施工重難點形成了專項方案。

專案建成後，將大大提高泰安港東平港區鐵路集疏運比例，依託瓦日鐵路、京杭大運河，與濟廣、濟徐等高速公路無縫連線，實現晉、陝、蒙、魯區域市場聯通，要素資源共享，在長江運河沿岸及山東腹地之間架起公鐵水聯運對接的橋樑和紐帶，成為聚焦山東腹地、輻射運河沿岸、通江達海的區域性集運中心。對進一步最佳化和調整本地運輸結構，推進產業升級，提升產業層次，促進企業和地方經濟可持續發展具有重要意義。

供稿：高鼎、齊紅、王平