2月21日，記者在石家莊市交通運輸工作會議上了解到，石家莊市裕華路和欒城收費站即將撤銷，將開通五嶽寨收費站、增設西兆通臨時埠站和欒城埠站。

將成為歷史的裕華高速口。記者 劉瀟 攝

據瞭解，今年石家莊將加快太行山高速剩餘工程建設，儘快完成陳莊連線線工程，開通五嶽寨收費站。年內建成西阜高速連線線，平贊高速北段以及支線等69公里。正定、藁城、無極、深澤將加快津石高速徵遷步伐，迅速掀起施工高潮，確保與省管段同期建成通車。南繞城高速將全力推進，力爭年內建成通車。

今年，石家莊還將積極推進城區內高速公路城市化改造，多方籌措資金，加快新元高速南高營互通至欒城段約17億元的資產轉讓工作，啟動該路段23。9公里開放式收費，

增設西兆通臨時埠站和欒城埠站，建成後儘快撤銷裕華路和欒城收費站

。

另外，石家莊市還將啟動新城大道、太行大街、中華大街北延專案前期工作，開工建設勝利大街南二環至南三環、高營大街北二環至古城東路等專案。新購置200輛純電動公交車，新建54座電子站牌。圍繞“4+4”現代產業發展格局，建設省道西柏坡至駝梁、石環公路輔路（307國道）良村至西古城段等。

據悉，2018年，石家莊市完成交通基礎設施建設投資134。26億元，實現太行山高速主體通車，新增高速公路通車裡程91公里。2019年石家莊交通基礎設施建設計劃完成投資93。7億元，其中高速公路計劃完成投資73。1億元，建設5項，建成100公里。

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此前，省人大代表、石家莊市橋西區機構編制委員會辦公室正科級幹部王丹在2019年河北兩會上建議，拆除石家莊市裕華路東西方向的兩個收費站，在新元高速上新設南北兩個收費站。

省人大代表、石家莊市橋西區機構編制委員會辦公室正科級幹部王丹。

王丹代表是河北省第十二、十三屆人大代表。近年來，她主要圍繞社會民生、城市建設等方面建言履職，在2017年河北兩會上她提出的“在中小學校教室增加新風系統”的建議，引起廣泛關注，寫入2017年政府工作報告。今年她把聚焦點放到了城市交通方面，特別是石家莊市裕華路高速路出入口擁堵問題。

“有一次，我送孩子到機場，走到裕華路高速路口時被堵住了。當時，我們走的並不晚，但正值全國兩會期間車輛需要安檢，大量的車輛排隊造成了該路段嚴重擁堵。其實去正定機場也不遠，但堵住了就出不來了。最後，我們繞了一大圈才出來，走國道，還好趕上了飛機。”王丹代表說，這樣一次堵車經歷，使她印象深刻，也讓她萌生了調研關注城市交通擁堵問題的念頭。

“咱們的城市發展了，城市品位也要提升，生活也要更便利，如果我們現在挪一下這個路口，就會把市中心寶貴的路段讓出來給市民通行。”

據瞭解，新元高速是原G4（京港澳）高速穿越和連線石家莊的一段，南起元氏縣北部新G4高速，經青銀高速、欒城區出入口、裕華路收費站、石黃高速、正定縣出入口、正定國際機場，北至新樂市南部和新G4連線，其中穿越省會主城區這段東部是石家莊市高新區，西部是裕華區和長安區，是省會連線高速路網的大動脈，省會交通梗阻的瓶頸。

王丹表示，在石家莊市城區的收費站有東西兩個，東面的設在裕華路東延進入高新區的長江大道上，西面設在裕華路和東二環立交橋東行100米處，因為地處主城區和高新區已無地域空間進行拓寬改造，造成了擁堵現象日益嚴重。

王丹建議，拆除東西方向的兩個收費站，在新元高速上新設南北兩個收費站。南收費站設在青銀高速以北，南三環以南的位置（可以撤銷欒城區收費站的收費功能，保留封閉路口、車輛等候、安檢等功能）；北收費站設在石黃高速以南、北二環以北（考慮設定在西兆通服務區），且新設收費站儘量增加行車道和收費口，並設專門的安檢區、等候區、停車區、服務區等功能區域。

同時王丹還建議，加設東西方向的下穿通道，為不必等候的車輛提供返程通道，減少服務區的壓力。南北兩個收費站之間的新元高速拓寬改造、修建匝道和南三環、南二環、槐安路、中山路、和平路、北二環等道路連線，併入市政路網，徹底消除瓶頸，改善省會的交通環境，提升省會形象。

省人大代表、正定縣職教中心工會主席王海俠就根治裕華路高速收費站交通擁堵現象也提出了幾個建議。

省人大代表、正定縣職教中心工會主席王海俠。

王海俠說，根治裕華路高速收費站交通擁堵現象有以下幾個建議：一是快速啟用智慧交通系統，在路線規劃上，應科學設計環線，把重要節點串起來，讓人流、車流沿著一個方向迴圈，多留合理的進出口適當避免擁堵；二是改造拓寬收費口，打通中山路、裕華路槐安路等道路連線，快速疏解出入車輛；三是拆除收費站，根據需要更科學地設定收費站位置。

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城網 記者：劉瀟

責編： 編輯：董彥汝