今年的冬，格外的冷。接連好幾周的陰雨，就好像一張紗網籠在心頭，讓心情也變得有些不太爽利了。週末清晨，推開窗，一縷陽光溜過窗簾的遮擋，就這麼突然的，把陰霾一掃而空。低頭望向樓下顯得有些寂寞的SF4，一個念頭突然蹦了出來，去騎車吧！

利索收拾好行頭，跨上SF4，帶好頭盔，感受著冬天微微刺痛面板的陰冷，在和煦暖陽下的消散，輕擰油門，耳邊傳來極富韻律的排氣聲浪，整個人的情緒也隨之高漲，真是久違的享受！

鵝公巖大橋

“想要看江。”在這個念頭的驅使下，騎著SF4向著長江進發。不過這可不是什麼目標遠大的征程，而是作為一個土生土長的重慶人，最熟悉不過的日常。駛入主幹道約莫20來分鐘後，被林立高樓塞滿的視野豁然開朗，腦子裡不由自主刷起了“滾滾長江東逝水”的彈幕。

一江之隔，一邊是渝中半島沿江的安逸，一邊是對岸南坪公園的恬靜，靠在SF4上，享受著久違的冬日暖陽，慵懶而愜意。

除了滔滔江水，要論眼前最為壯觀的景緻，無疑便是溝通兩岸，讓天塹變通途的鵝公巖大橋了。還記得2000年底的時候，大橋剛剛竣工通車，還被家裡的長輩帶來觀禮過。

那時候自己還是個懵懂的小屁孩，面對如此壯觀的人工造物，除了單純的感嘆之餘，甚至無法用語言來描述自己內心的震撼。20多年過去，儘管早已對山城翻天覆地的變化習以為常，但這座大橋即便用現在的眼光看來，依舊不落時代。

建川博物館

在江邊小歇片刻，忽然想起了去年“珠海艦”退役，將會停靠在九龍坡建設碼頭，被打造成建川博物館海軍歷史主題館的事兒。不過可惜的是，目前這艘退役艦還在船廠改建當中，無法一窺全貌，但建川博物館這位正主倒是離得不遠。

從鵝公巖大橋出發，騎著SF4很快就能到達位於謝家灣的重慶建川博物館。這座博物館最大的特色，就在於對抗戰文化、兵器發展等“硬核”內容的收藏與展示，靜置於外場的成飛J7殲擊機、62式輕型坦克、63A水陸兩棲坦克等展品，那可都是正兒八經的真貨，讓人看得老激動了。

激動之餘，將SF4推入其中，來上兩張合影，黑色的標緻小獅子和軍綠色的鋼鐵雄獅兩相呼應，別有一番趣味。

你想，SF4畢竟也是一款傳奇車型，是在歐洲最受歡迎的運動小踏板。且不說曾經在賽道上斬獲過多少殊榮，單單就這出眾的外觀、運動效能，讓我這種對騎車格外挑剔的人都愛不釋手，魅力可見一斑。

說到這裡，腦海中不自覺地浮現出了騎著SF4與兩輛坦克一起姿意馳騁的畫面，自己駕著SF4在其間靈活穿插，帶勁兒極了！仔細想來，就憑SF4的那爽快的運動效能，我看真的是沒問題。

鐵路村

或許是博物館的氣氛使然，讓我產生一絲想要懷舊的奇怪念頭。思來想去，那個隱藏在九龍坡深處的地標，或許正是我想去的地方。

從建川博物館出來，大約行駛20多分鐘，就來到了下一站，如今已成網紅打卡景點的黃桷坪鐵路村。而自己的SF4，就好像是哆啦A夢的時光機，轉瞬之間，把我從城市的喧囂當中，帶到了這個靜謐的小世界。

黃桷坪鐵路村，曾是很多鐵路人半輩子的記憶。從當年的崛起到興盛，繁華到破敗，每一段鐵軌、每一棟老屋，一磚一瓦一棧，背後都有著無數的故事。

時過境遷，如今的鐵路村早已不見昔日的繁華，廢棄的鐵軌上長滿青苔，路邊的躺椅上，是慵懶地曬著太陽的老奶奶，歇腳的茶館還維持著當年的味道，一牆紅磚，一臺老電視，一瓶天府可樂……

其間突發奇想，騎著SF4沿著鐵軌行向遠方，輪下是路基碎石和偶爾平坦的枕木，儘管透過減震，傳遞到身上的震感已經沒有那麼明顯，但這種極富韻律的硬朗節奏，也讓我的思緒和鐵軌一起穿越了時光。

或許在旁人看來，這就是一個瘋子，騎著一輛踏板，用讓人詫異的平衡感，在鐵軌之間放縱，但又有誰有知道，我是真的喜歡上了這種感覺，這種在肉眼可見的不可預知的複雜路面上，仍舊能夠毋庸置疑把握一切的駕馭掌控感。不對，想來這隻小獅子肯定也是知道的。

川美塗鴉街

如果說鐵路村是黃桷坪的“隱藏地點”，那位於正街的川美塗鴉街，無疑是黃桷坪給人留下的最初印象。

作為一個藝術院校，川美里自然少不了滿是藝術細胞的年輕人，後來隨著塗鴉文化在國內的興起，校園外這條街道也成為了藝術家們宣洩創作激情的最佳畫布。

據說當初在這條街道塗鴉的人數達到了上千人，有學生也有藝術家，還有一些工人，耗費了大量的油彩和文具、塗刷，歷時近半年，讓原本顯得破舊的街道，重新煥發出藝術的光輝。

不過也許是本身並非景區的原因，這條街道並不被太多人所知曉，但是知道的人，一定就會來到這裡，欣賞它的塗鴉藝術，感受它的藝術靈魂。

騎著SF4一路隨心而行，感覺整個人都活了過來。隨後在交通茶館歇息片刻，一盞香茶，半晌閒情，這才是生活啊。

北濱路江邊

從江邊開始，自然要在江邊收官，誰讓我是個有始有終的人呢（笑）。山城重慶兩江交匯，一條是長江，另一條則是嘉陵江，於是在交通茶館稍作歇息後，就讓我們向著嘉陵江出發吧。

黃桷坪出來，騎行約40分鐘，幾乎穿越了整個渝中半島，到達北濱路，然後靠著導航的指引，以及SF4出色的效能，七轉八拐之下來到了嘉陵江邊，與主城區遙江相望。

不得不說，下到江邊之後的開闊景色，讓人很難相信自己正身處於重慶主城區之中。

一邊是猶如一抹彩虹橫跨兩岸的朝天門長江大橋，一邊是宛如千帆迎風的新興地標來福士廣場。一江之隔，身處一份恬靜，又將對岸的繁華盡收眼底，頗有些“身在此山中”的樂趣。

寫在最後

冬日的一抹暖陽，勾起了騎車遊城的興致。一邊是感謝山城重慶對摩托車的友好態度，讓我能夠騎著摩托車去到想去的景點，一邊也感謝標緻摩托SF4值得信賴的駕馭感，能夠滿足我所有任性的騎行需求。

從江邊開始，在江北收官，冬日的暖陽驅散了冷冽的寒風，騎著小獅子穿行於或喧囂、或壯麗、或恬靜、或藝術、或懷舊……的山城重慶，享受生活的每一個瞬間，這就是我的“城市生活”。