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隨著浦東大道即將恢復六車道通車，12月5日，告別許久的公交車輛又重新恢復行駛在這條經過改建的“大馬路”上。在總共涉及的20條公交線路中，首批恢復至浦東大道行駛的線路有13條，分別為隧道八線、上川專線、522路、455路、81路、85路、新川專線、313路、779路、981路、浦東4路、169路和573路，維持現狀走向的線路有5條，暫緩恢復的有2條。

5日上午，小布乘坐85路從陸家嘴地鐵站出發，沿浦東大道一路向北至羅山路站，浦東大道上原先的施工圍擋基本消失，雙向6車道的路面顯得非常寬闊，車輛行駛在新鋪設的瀝青路面上感到很平穩。路上車輛不多，一路暢通，不少乘客感到公交車比之前開得快了。

經常乘坐85路的乘客包先生告訴小布：“公交車恢復到浦東大道上行駛，比起之前走昌邑路好多了，車子一路上都開得起來了。”

有著同樣感受的還有85路駕駛員唐福麟。他告訴小布，之前因為施工原因，85路改道走昌邑路，由於道路比較狹窄，加上機非混行，開起來不是很順暢。“現在浦東大道上，一路基本都有公交專用道，好開多了。”

小布發現，恢復到浦東大道後，浦東大道東方路、浦東大道民生路等多個公交站點的設定緊鄰地鐵車站。楊高公交業務部副經理陳偉告訴小布，之前在準備公交線路恢復到浦東大道時，就考慮到將來地鐵14號線、18號線通車。“按照公交與軌交兩網融合，精準服務的原則，公交站點儘量距離地鐵車站近一些，以方便乘客換乘。”

據悉，此次恢復的公交線路中，涉及楊高、金高、上南等多家公交企業。其中，楊高公交就有81路、85路以及455路、313路（夜宵線）、779路和573路、浦東62路等7條線路。

為確保首日車輛運營安全、有序，楊高公交多次進行道路的現場踏勘，提前一週張貼線網調整告示，開展了為期5天的駕駛員組訓工作。透過1對1現場培訓的方式，進一步強化駕駛員從業規範，確保車輛進出站停靠規範、規範文明行車禮儀，嚴格控制車輛在經過路口、學校等重點區域的車速，加大右轉必停等安全措施推廣力度，為廣大乘客提供文明有序、安全舒適的乘車環境。

金高公交三分公司在前期召開了專項工作佈置會議，做好169路語音報站、走向踏線、四牌一圖等前期準備工作，還分批帶領駕駛員對恢復走向的169路路線進行踏線，對浦東大道通車後的車道調整、線路走向、沿線停靠站點位置、行車注意事項等進行了現場講解，並再次強調了安全行車、規範服務、規範操作要點。恢復到浦東大道行駛後，不少線路還增加了站點。上南公交981路公交車新增的浦東大道浦東南路站點正式啟用，方便市民前往東方醫院。

由於浦東大道與地鐵14號線、東西通道同步建設，並與軌交19號線、軌交18號線、隆昌路越江隧道、江浦路越江隧道交叉建設，可謂上海近年來建設規模最大、施工難度最高的綜合交通系統工程。從去年底路面四車道恢復通行後，相關部門、施工單位想方設法最佳化施工步序和方案等，合理安排交通組織，同時根據軌交建設進度做好每個節點的統籌安排，確保工期，加快施工進度。目前，除了浦東大道桃林路路口等個別地方施工尚未收尾外，全線基本滿足了雙線6車道通車要求。

文

字：李繼成

編輯：

王雨蒙

*轉載請註明來自浦東釋出官方微信

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【來源：浦東釋出】

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