近年來

徐州地鐵建設好訊息頻傳

1號線一期

2號線一期

3號線一期先後開通

前段時間，4號線一期也傳來了最新進展

而近日，小編又發現

軌道交通5號線一期、6號線一期

傳來最新進展

日前

小編在徐州市公共資源建設工程交易平臺

發現多條

徐州市軌道交通

5號線一期

工程相關公告

徐州市軌道交通5號線一期工程線路起自

北三環與平山北路交叉口北側徐礦城站

，線路主要沿平山路-二環西路-湖北路-和平大道-民祥園路走行，接入中央活力區後，沿峨眉路走行，接入終點站

奧體中心南站

。5號線一期

全長約24.9km

，

設站20座

，

含換乘站7座

，平均站間距1。27km，全部為地下線。新建大郭莊停車場和徐礦城車輛段各一處。

徐州市城市軌道交通5號線一期工程線路走向示意圖↓↓↓

(點選檢視大圖)

小編從徐州市發改委獲悉，徐州市城市軌道交通5號線一期工程初步設計已於

2

021年6~8月

編制完成

，並於2021年10月中旬進行專家審查會並順利透過。徐州市軌道交通5號線一期

計劃2027年6月底通車試運營。

與自西南向東北延伸的

徐州軌道交通4號線一期相對應

軌道交通5號線一期

自西北片區駛向東南片區

兩條線路在

中央活力區

交匯換乘

搭配從片區南部經過的地鐵2號線

未來

“中央活力區”--大郭莊區域

將迎來更多發展

老城區和新城區的聯絡

也將更加緊密

“中央活力區”——大郭莊區域

大郭莊片區（中央活力區）處在新老城區之間，按照徐州“東進南擴、北優西融”的發展方向，該片區逐步趨於徐州市區的幾何中心，地理位置極其重要

。

5號線一期串聯新城區、大郭莊機場所在的中央活力區和老城區；

加密老城與新城軌道交通線網、推動中央活力區的高速發展；

同時緩解跨鐵路通道的交通瓶頸。

片區定位

城市中央活力區 新老城區雙心之間的重要極核 淮海經濟區區域性中心城市功能集聚區

兩條地鐵線路加持之下

“中央活力區”——大郭莊區域

將迎來更多發展空間

此外

雲龍區人民政府

近日

釋出

房屋徵收評估機構報名通知

其中涉及到地鐵6號線的房屋徵收

軌道交通6號線（惠民家園-新城區客運站區間）專案將於近期實施徵收，為確保評估機構選取的公平、公開、公正，現依據《江蘇省人民政府關於印發江蘇省貫徹實施若干問題規定的通知》第十條規定公開發布房屋徵收評估機構報名通知。

專案範圍：惠民小區C8號樓（現為惠民怡然園15號樓）、E1號樓（現為惠民翡翠園39號樓）。需徵收96戶，建築面積約9536㎡。

徐州地鐵6號線一期工程途經銅山區、新城區，線路聯絡銅山區、徐州新城區及高鐵東站，串聯高鐵站、新城行政商務中心、銅山區中心等大型客流集散點。線路全長約 22。72km，共設站16座。

6號線一期工程已於去年11月28日正式開工建設。

此外，小編從徐州市發改委獲悉，

徐州地鐵6號線一期工程目前處於車站土建施工初始階段，已有14個車站開工建設

，各車站土建主體圍護樁施工進度在40%~100%之間。其中長興路站、黃河東路站、商聚路西站、塘坊村站目前施工進展較快，主體圍護樁施工完畢，已進入主體結構施工階段。

下階段各車站將全面開展主體結構的施工。同時常規機電、軌道、訊號等系統的招標工作也在同步進行中。

6號線一期工程計劃於2025年12月通車。

讓我們一起期待

更多的地鐵線路建成開通

徐州

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