5月14日，經過十個月的堆載沉降

位於慶盛樞紐區塊的縱十一路

完成解除安裝和管道施工

成為該區塊首個

具備路面施工條件的市政道路

區塊效果圖

當天，承建縱十一路的中鐵二局集團公司宣佈，縱十一路是整個慶盛樞紐區塊首條全線完成路基施工的道路，標誌著後續區塊內的38條市政道路路網工程即將在明年年底前全面形成，市政道路建設進入新的階段。

三年內，慶盛區塊將迎來

香港科技大學（廣州）

新鴻基綜合體

人工智慧產業孵化器

“香港園”等重點專案的建成投產

慶盛樞紐集合高鐵、地鐵、城軌、高快速路

於一點的交通優勢將被放大

佔地面積為8平方公里的慶盛樞紐區塊

將打造成為灣區南沙的重要板塊！

南沙速度：

不到兩年搞掂基礎配套

從啟動建設到交通路網現雛形

慶盛樞紐區塊

只用了不到兩年的時間

中國中鐵二局專案有限公司慶盛樞紐專案部黨委書記餘焜回憶，2019年4月，該局剛剛中標慶盛樞紐區塊六條市政道路專案施工，當時的慶盛區塊多是魚塘和田地。數月後，南沙土發中心將平整後的土地交付給他們，8月正式進場施工。

由於縱十一路基下臥層軟土為流塑狀淤泥、軟塑狀淤泥質土等，軟土路基段處理不當極易引起路面開裂，形成錯臺，汽車透過易引起跳車現象。餘焜介紹：“針對該難題，既有慶沙路相接段軟基採用水泥攪拌樁處理，一般路段採用塑膠排水板處理。透過沉降觀測和監測措施，有效掌握和控制了軟基處理的成效。”

區塊效果圖

5月14日，路基承載力、管道閉水試驗等所有檢測均合格，率先具備路面施工條件，待起步區內所有道路路基施工完成後，統一鋪上瀝青，即可通車！

打響頭炮：

38條市政道路明年完工

縱十一路是連線

慶沙路與慶沙路以南道路的

其中一條支路

是區塊內部連線的重要通道

為加速路網連線起著重要作用

縱十一路工程為慶盛科創教育核心區工程中的1條支路工程，紅線寬度12m，長272。356m。路線總體呈南北走向，起點與慶沙路T型平交，向南與新鴻路十字交叉，終點與橫三路（西段）T型平交。

區塊效果圖

縱十一路是整個慶盛樞紐區塊首條全線完成路基施工的道路，標誌著後續區塊內的38條市政道路路網工程即將在明年全面形成，市政道路建設進入新的階段。

慶盛樞紐區塊

位於廣深港客運專線與廣中珠澳城際軌道（規劃）交匯處，是連線珠江東西兩岸的樞紐節點，區塊約8平方公里。區塊交通資源豐富，現有地鐵4號線（東湧站、慶盛地鐵站）、廣深港高鐵（慶盛高鐵站）、京珠高速、南二環高速（南沙大橋），已規劃地鐵22號線，正在規劃廣中珠澳城軌等。

區塊內有關人工智慧產業、醫療健康產業、高等教育專案等匯入均有實質性進展，南沙人工智慧產業研究院、中國電子國家健康醫療大資料中心及產業園、慶盛智谷創新總部叢集、華銀健康醫療綜合服務產業基地總部等專案匯入進展較好。

慶盛樞紐區塊因其

獨特的區位和交通優勢

目標定位於粵港澳大灣區

重要的科技創新節點、國際科創城

成為南沙新區北部組團中心

多圖展示：

慶盛樞紐區塊三年起新城

未來三年內，該區塊還將繼續完成人工智慧孵化器、兩所48班九年一貫制中學、文體中心、縱三路、縱十路等專案建設。

48班九年制中學鳥瞰圖

國際化小學鳥瞰圖

慶盛樞紐區塊的科創教育核心區，現已匯入香港科技大學（廣州）以及世界500強企業的香港新鴻基集團等一批國際知名院校及企業，對整個區塊發展具有引領性作用。香港科技大學（廣州）、新鴻基慶盛樞紐站場綜合體、人工智慧孵化器等在建重點專案也將在三年內逐一建成投產。

人工智慧孵化器專案效果圖

出品：南沙區融媒體中心

文字：羅瑞嫻

通訊員：餘焜

圖片：中鐵二局集團公司

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