江西的未來只有加入武漢長沙，組成中三角！

對江西而言，上饒可以去浙江，贛州可以去廣東，但江西還有三分之二因為地理原因難以被長珠有效輻射，長珠需要的也只是江西的人才和市場而不是配套產業鏈，因為長珠本身地域就足夠遼闊了，足夠容納農業所需的各種產業鏈，但江西不可能整體去配套農業，因此江西必須形成可以和鄂湘互補的產業鏈，積極促進三省一體化，否則一旦湘鄂完成一體化，江西還在為入長入珠爭論不休，江西就真的成三不沾了。

發展旅遊業相關聯的產業閉環，形成學校培養，製造業生產，金融服務，旅遊業變現的產業閉環。

利用現有的旅遊業帶動景德鎮直升機製造設計能力，透過本省的旅遊業，救援等等多山地，丘陵等場景提供直升機變現市場，上圖這直升機是真醜，我有錢我也看國外產品去。

利用水系發達的贛南，造船業可以走贛江入長三角，走東江入珠三角的優勢，發展造船，在內迴圈和後城鎮化以後，旅遊業會發展的更快，這兩個產業還能反作用於旅遊業。

江西不需要融入，江西的旅遊業太豐富了，從南到北數不過來，自己就可以打造最優秀的產業叢集，由於是丘陵地形，多山，還水系發達，天然就是直升機，船舶的需求市場。

只要按住旅遊業，小型船舶，民用直升機，發展九江港口拓展對外貿易。利用廬山，婺源，景德鎮，井岡山，鄱陽湖，三清山，武功山，贛州白鷺古鎮，客家圍屋等等旅遊資源拓展豐富應用場景，再用金融業支援，5年內，江西就會誕生優秀的頭部企業，帶動一票小弟，用高鐵捏合省內老表，啥都有了。

江西只能自力更生，沒辦法再去很多相同賽道，再嵌入，跟其他兄弟競爭，不如自己鍛造一把全球產業鏈頂端的劍，鑄劍吧，老表。