中山路是青島市“名片”，長1500米，堪稱青島的“母脈”。 中山路一帶原僅有一兩個小村莊，1897年11月，德國武力強佔青島，青島開埠方闢為南起前海棧橋北止大窯溝的一條城市道路。中山路原分為兩段，南段是棧橋至德縣路，名斐迭裡街，屬德國等歐美僑民居住，史稱“青島區”，也叫“歐人區”。

北段自德縣路至大窯溝，名山東街，屬國人居住的“鮑島區”，也稱“華人區”，俗稱大馬路。1914年德日青島之戰以後，這條路南段改名為靜岡町，北段大部分改名為山東町，日本侵略者又將德佔時期北京街（今北京路）以北一段與相鄰的德佔時期皇帝街的南段合併，稱為所沢（澤）町。

中山路至今還留下了日本商號的一些遺蹟。1922年中國收回青島，將堂邑路分出，南北段合併，更名為山東路。1929年5月22日為紀念孫中山先生，改名為中山路。淪陷時期改為山東路，抗戰勝利後又複名中山路，同時將第一（匯泉）公園定名中山公園。中山路路名沿用至今。

明清時期，青島是中國北方重要的海防要塞，屬山東萊州府境內。清光緒十七年（1891年）6月14日，清政府在膠澳設防，青島由此建置。清光緒二十三年（1897年）11月14日，德國以“鉅野教案”為藉口侵佔青島，青島淪為殖民地。

民國三年（1914年），第一次世界大戰爆發，日本取代德國佔領青島。民國八年（1919年），中國以收回青島主權為導火索，爆發了“五四運動”，這是中國近、現代歷史的分水嶺。民國十一年（1922年）12月10日，中國北洋政府收回青島，闢為商埠。

民國十八年（1929年）7月，國民政府設青島特別市，1930年改稱青島市。民國二十七年（1938年）1月，日本再次侵佔青島。 民國三十四年（1945年）9月，國民政府接管青島，仍為特別市。1949年6月2日，青島解放，改屬山東省轄市。

青島天主教堂本名聖彌厄爾教堂（部分報道稱：聖愛彌爾教堂），由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建築風格而設計。擬建教堂應高百米，適逢二戰爆發，希特勒嚴禁德國本土資金外流，該教堂不得不修改圖紙，即建成現在規模。教堂始建於1932年，於1934年竣工。是中國唯一的祝聖教堂。

青島站位於市南區泰安路，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站。火車站是由德國人魏爾勒和格德爾茨設計，由山東鐵道公司施工的。當時的火車站主要由鐘樓和候車大廳兩大部分組成，北聯一層辦公用房，建築具有德國文藝復興建築風格。

候車大廳以高大的裝飾山牆和三個大型券門突出了面向市區的主入口，樓南角聳起一座造型優美的尖鐘塔，正居於廣西路和蘭山路的軸線上，成為蘭山路對景。火車站成為膠濟鐵路的終點站，併成為青島的景觀建築之一。——-【青島，1983年。攝影資料：Leroy W Demery Jr】