人的一生，愜意的事情有很多！對於愛車又愛玩的我，能夠開一臺順手的好車，去一個想往的地方，欣賞當地的風景和人文，是一件非常愜意的事情。這一次的目的地很特別，它有著中國“天空之鏡”的美稱，國家旅遊地理雜誌評選為“人這一生要去的55個地方之一”，它就是距離西寧200多公里的茶卡鹽湖。

茶卡鹽湖四周由雪山環繞，鹽湖純淨藍白，倒影交織，就是一面天然明鏡，這樣獨特的美景，只有身臨其境，才能深刻體驗到什麼是中國的“天空之鏡”。無需任何的後期處理，隨手拿起手機簡單構圖，水天一色的天然美景，即便是剛經歷過3個多小時的車程，身體的疲憊瞬間被融化。

陪伴我們這段美妙旅程的汽車，相信大家不會太陌生，它是曾連續8年榮登合資SUV市場年銷量第一，累計銷量超240萬的上汽大眾途觀。還記得11年前，途觀以大眾在華首款SUV的身份正式量產，一經上市就受到了國內消費者的熱烈追捧，不光在銷量方面一騎絕塵，在終端市場更是常年有著“加價+等待”的行情，是名副其實的“神車”。

前不久，由新途觀L、新途觀L PHEV、2022款途觀X組成的新途觀家族在粵港澳大灣區車展上全新亮相，顏值智慧兼具的產品實力給我留下了深刻的印象。如今，能夠開上新途觀L去體驗這天境之旅，確實有一些奇妙。

在傳統印象中，途觀L就是那種方方正正，顏色以“黑白灰”為主，偏成熟穩重的中型SUV，給人以德系車的嚴肅感。本次陪伴我們的車型是新途觀L 330TSI R-Line越享版，車身採用了非常亮眼的“超導紅”，在陽光的照射下，還會泛出一種珍珠般的質感。新途觀L 330TSI R-Line越享版屬於帶R-Line運動套件的2。0T低功率兩驅版本，從現款途觀L的銷售情況來看，330TSI R-Line越享版是最具人氣的車型之一，雖然不是頂配，但在我看來這款車型的實際駕駛體驗，更具有參考價值。

一改之前硬朗的形象，新途觀L的前臉線條變得更加柔和了，搭載了全新的IQ。 Light 全LED矩陣式前大燈，時尚中加入了科技感。貫穿式的LED日間行車燈，讓整體的前臉更加具有辨識度，這是其他競品沒有的配置。R-Line前包圍兩側有兩個“C”字型鍍鉻飾條，這愜意的“德味”，甚至有一種讓人想變年輕的感覺。

尾燈方面，採用了全新的設計，點亮後更有層次感。雙邊四處的排氣管有點“唬人”，運動氣息是有了，這不是年輕人正想要的嗎？值得一提的是，途觀L還增加了“天境藍”配色，這是大眾在中國市場首次使用的顏色，跟茶卡鹽湖堪稱絕配。

進入到車內，全新設計和佈局的內飾更加年輕和富有科技感。尤其是中控12英寸懸浮式中控屏，加上擁有高達30色的氛圍燈，時尚感滿滿。在一路的行駛中，我們都使用了原廠的車機導航，基於高德地圖打造，可以讓手機在車內更好地“休息”。此外，新途觀L無需資料線就能實現手機互聯，十分便捷。

茶卡鹽湖景區海拔高達3100米，高海拔對於燃油車的動力輸出是一個很大的考驗。我們駕駛的途觀L 330TSI R-Line越享版，在滿載四個成年人的情況下，並沒有出現動力不足或是超車困難的情況。德系SUV精準的操控，加上堅韌懸架的支撐，讓整個旅程變得更加輕鬆愜意。

新途觀L搭載了全旅程智慧駕駛輔助系統，其系統晶片能達到每秒超2。5萬億次浮點的運算能力，毫秒間精準計算海量資訊，能夠讓我們體驗智慧科技提升帶來的便利。在高速路段，開啟ACC自適應巡航系統，無需踩油門和剎車，就可自動調整車速並保持和前車的距離，駕駛者只需控制好方向，非常實用。Front Assist碰撞警告系統的配備，能夠在探測到前方有碰撞風險的情況下，系統還會自動干預，主動制動，讓老司機們更加省心。

在新途觀L高配車型上，還配備了Lane Assist車道保持系統、PLA 3。0智慧泊車系統、BSD盲區監測系統、疲勞監測等前瞻配置，無論是高速行車，還是倒車入庫，先進的智慧科技一應俱全，為出行保駕護航。

關於車輛的乘坐感受，我長時間體驗乘坐了新途觀L的第二排，得益於2791mm的軸距，整體乘坐空間還是非常充裕，哪怕是身高180cm的我，也不用擔心腿部空間緊湊的問題。在隔音降噪方面，新途觀L的表現也得到同行人員的一致好評，在回西寧的路程中，除了駕駛員，同行的三人竟然都能在車上睡著了，足以見其NVH水平出色。

寫在最後

截至發稿前，新途觀L已經正式預售，即刻下訂還有定金膨脹禮、保養無憂禮、車主煥新禮。在這裡，我們有理由相信，新途觀L外觀造型與智慧科技的全面升級，將會吸引更多消費者，尤其是年輕一代消費者的關注。11年的良好口碑積累，憑藉出色的品牌實力和過硬的產品品質，途觀家族依然是合資中型SUV級別中的價值標杆。這讓人愜意的“德味”，的確更加吸引人了，你認為呢？（文/邱小鋮）