除了“雲端高鐵”、“最美高鐵”這樣的稱號外，張吉懷高鐵還有“扶貧高鐵”的稱號。它將在沿線串起一條資源共享、產業互補的“高鐵經濟帶”，對湘西地區各城市的經濟發展、人才交流、文化互補將起到極大促進作用，將極大的提升區域經濟整體效率。

要想富，先修路。貧困地區之所以發展受阻，很大一部分原因就是交通的不便利，道路不暢。張吉懷高鐵北起張家界市，南至懷化市，全長245公里，全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座車站，結束了湘西自治州地區不通高鐵的歷史，打通了道路壁壘。350公里的時速，極大的縮短了地區之間的時空距離，經濟距離，古丈的毛尖、保靖的黃金茶、湘西的獼猴桃、瀘溪的椪柑、龍山的百合、湘西的臘肉……這些許許多多的農副產品將因為這條高鐵走的更遠。

茶農將搭乘高鐵跑出加速度

在湘西古丈縣牛角山村的茶山上，道路兩邊層巒疊翠，雲霧繚繞；峽谷裡，山澗溪流與綠蔭相映成趣。牛角山萬畝生態有機茶園，位於海拔800米至1200米之間。漫山遍野的茶樹，或是將山頂圍成圓盤，或是劃出一段優美的曲線，隨山勢鋪展延伸。

“古丈縣有2000多年的種茶史，目前茶園面積達到19萬畝，位於湘西州第一，90%的村寨都種植茶葉。”古丈縣茶葉局局長劉潔瓊介紹，古丈縣70%的農業人口都在從事和茶相關的產業，80%的農業收入來源於茶葉產業。古丈縣是湖南第一個茶葉之鄉，茶葉產業一直是作為推進脫貧攻堅和鄉村振興、全面建成小康社會的支柱產業。2020年，全縣茶葉總產量10088噸，實現產值11。87億元。

張吉懷高鐵的開通，對於古丈人來說，不僅打開了湘西的山門，更是打通了古丈人的心門。“以前我們這裡有省道、國道，後來有了高速，現在還有了高鐵，越來越多遊客可以來到我們古丈，看看我們的茶山，品一品我們的生態茶。”牛角山茶園的龍劉芳說，高鐵的到來也可以讓古丈的茶葉、茶農更快走向外面的市場。劉潔瓊表示，希望藉著高鐵，還能將越來越多的茶產業中的高階資源引進到古丈來。

為了迎接張吉懷鐵路開通，更好地助力產業發展，古丈縣委副書記、縣長陳瑞說，他們還專門推出了高鐵時代“一日遊”、“兩日遊”不同的旅遊線路規劃，還對古丈西站周邊的交通配套進行了規劃。比如開通縣城至高鐵古丈西站的公交線路，計劃投入4臺新能源公交車，全程設立2個停靠點，便於乘客轉乘。制定古丈至保靖、花垣的車次、時間、票價，積極為高鐵古丈西站引入客流。陳瑞表示，“茶鄉人民在‘家門口’就能搭乘高鐵列車，通達世界，逐夢遠方，古丈人民能享受到更多‘高鐵紅利’，古丈經濟社會發展也將跑出高鐵‘加速度’。”

高鐵可以帶來更多遊客和商機

鳳凰縣的菖蒲塘村這幾年也是變身成了“網紅村”。10月底的菖蒲塘村依然滿園都是果樹，像排球那麼大的柚子，沉甸甸地掛在樹上；金黃的橘子掛滿了整棵果樹。樹披滿山坡，枝頭碩果累累，清風拂面，果香四溢，美得像一幅畫。

誰能想象，現如今的網紅村，曾經是一個典型的乾旱貧困村。山多、地少、水缺、路爛，村民靠種植傳統水稻、玉米維持生計，人均純收入不足600元，全村90%房屋為土磚房或石頭房。現在的菖蒲塘村，全村都種起了西瓜、蜜橘、椪柑、獼猴桃、蜜柚等水果，成遠近聞名的水果種植大村。除了銷售水果，還透過村企聯建，進行農產品深加工，將獼猴桃加工成獼猴桃果脯，將柚子加工成蜂蜜柚子膏，極大提高了產品附加值。如今，菖蒲塘村產業發展和脫貧攻堅工作成為了全國典範樣本，全村貧困發生率降低為0，產業面積從1750畝擴充套件到8000畝，翻了4倍，村民人均可支配收入從6121元增加到25481元，翻了4倍。

今年3月份，村裡的電子商務中心正式運營。村電子商務中心投入運營以來，銷售總額突破120多萬元。菖蒲塘村黨委書記、村主任周祖輝現在也是網紅了，經常要直播帶貨，還在直播中表演自己的絕技“徒手剝柚子”。他說，菖蒲塘村有電商從業者50多人，實現年創收入300多萬元，全村透過電商平臺銷售蜜柚、獼猴桃、柑橘等水果，佔到總產量的30%以上。

對於張吉懷鐵路的開通，周祖輝覺得，可以讓菖蒲塘村也能納入到長沙的兩小時經濟圈，縮短了時空上的距離，讓物流更發達，讓他們的農副產品可以運往全國各地。另外，還可以縮簡訊息差，讓他們的產品更符合市場的需求，可以進行直播帶貨。“還可以吸引更多的人來到菖蒲塘村，助推鄉村振興。”周祖輝說，高鐵通了，更多的遊客可以到菖蒲塘村，發展旅遊產業相結合。

短途遊帶動旅遊經濟

湘西的蠟染、扎染技藝也是非物質文化遺產，在鳳凰縣，湘西蠟的世界就是這樣一家集蠟染、扎染體驗加工銷售於一體的非物質文化遺產傳習館。種植蠟染原材料板藍根，“湘西蠟的世界”帶動村民近260名參與就業；先後舉辦6期蠟染、扎染技藝培訓，先後共培訓420人，對於培訓合格人員錄用加工生產蠟染布藝。

“我之前是在家裡帶孩子的，後來這裡招人，經過20天的培訓後，我就在這裡上班了，並且越來越喜歡蠟染。”今年32歲的田芬芬在“湘西蠟的世界”已經工作6年多時間了，從原來的家庭婦女，到現在月收入3000元，她說越來越喜歡這門技藝，特別是畫蠟的時候，覺得內心特別沉靜，有時候畫得連到點接孩子都忘記了。

田芬芬說，在高鐵開通之前，一般來館裡的遊客都是旅行團的遊客，散客相對較少。“希望高鐵開通之後，更多的人可以過來觀賞、學習蠟染和沾染的技藝，來體驗這個非遺物質文化。”來到這裡，可以花三天兩晚的時間，來體驗學習蠟染、扎染、苗繡等等手工製作。

高鐵將有效促進當地經濟發展。隨著“八縱八橫”高鐵網加密形成，高鐵帶來的聚集和虹吸效應不斷凸顯，催生出了沿線產業無縫對接、區域合作不斷深化的高鐵經濟圈。張吉懷高速鐵路通車，沿線城市與長沙、廣州、重慶等發達地區的聯絡將更加密切，在經濟、人才、資訊等各方面的交流也將更加便捷，不僅將為當地特色的農畜產品帶來更廣闊的銷售市場，也將吸引更多的外來企業到當地發展，加快鄉村振興步伐。

瀟湘晨報記者黎棠 攝影記者張雲峰湘西州報道