做自己的英雄，向祖國獻禮。

距離北京一千多公里以外的阿拉善正舉辦著熱火朝天的越野英雄會，雖然這兒沒有英姿颯爽的身姿步伐，也沒有科技前沿的新銳武器。

但對於這群滿腔熱血的越野人而言，在十一之際征服一座座橫亙在眼前的荒漠沙丘同樣是一種別樣的祝賀！

今天我們跟隨一位沙場老兵——老楊，來看看在阿拉善的大漠之中如何才能玩得盡興！

首當其衝的問題便是車，老楊的座駕普通卻不簡單，一輛“風塵僕僕”的JEEP切諾基213。

作為一臺硬派男人的情懷車，切諾基213有著令人著迷的一面。

乍看之下，老楊的這臺213並沒有作多大的改動，問其原因告知是因為他參加的是量產組別，各個零部件都必須是原裝位！

誠如老楊所言，我們看到的這臺213僅在底盤和懸掛以及避震方面作了一些加強，動力層面並未作任何修改。

老楊所言沙漠改裝的重中之重就是輪胎的改裝，不同於山路越野，衝沙時的胎壓往往會降低到接近0。5Bar左右，非常容易發生脫圈的危險，所以大家都會配備好防脫圈。

另外從他口中得知沙漠越野至少需要裝備兩個油箱，儲油量達到150-200升，因為沙漠路段很長，對油量需求隨之上升。

越野賽車的內飾改裝則簡單許多，防滾架、賽用方向盤以及包裹性極佳的賽車桶椅必不可少，這是衝沙遭遇翻滾時保命的基本條件。中控臺更是樸素至極，除了最重要的溫度監控，其餘電路系統只選擇最基礎的裝備。

這臺213的後排座位早已拆空，目光所及之處只有一個巨大的儲水箱，老楊告訴我們這是雨刮水的水箱，我們都驚愕於怎需如此之大，交流後方知沙漠越野中沙塵撲打前檔頻繁，如果不帶那麼多雨刮水根本看不清前路在何方……

來到這臺213的最後面，雖說我們早有心裡準備，但老楊開啟後備廂蓋露出碩大無比的備用油箱時還是震驚到了我們，我甚至心裡已經開始不爭氣地計算這一箱油加滿該得多少錢……

簡短的聊天很快就結束了，老楊也說要準備動身前往預選賽的場地，由衷地祝福老楊能取得一個理想的成績後我們揮手告別了他，此時餘光瞥見一抹藍色的靚麗身影，嗯，下一位就是你了！

這是一輛藍色的豐田FJ酷路澤，平日大街之上難覓其蹤，但在這片騰格裡沙漠之中卻是隨處可見，作為2007年第八代蘭德酷路澤的衍生型號，FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4。0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。

越野車底盤的重要性不言而喻，前雙叉臂獨立懸掛，後整體橋加四連桿非獨懸架保證了34度的接近角和31度的離去角，以及245mm的離地間隙。專業的梯形大梁，在兩根主樑之間安置了多達8根橫樑，以增加整個車架的剛性……

強悍的手動分時四驅系統，可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式，在4L檔還可以使用更為專業的A-TRC（主動牽引力控制系統）。

犯起職業病的我已經開始圍著這臺FJ嘴中唸唸有詞，不安分的小手撫摸著精緻與粗曠並存的改裝件，全然忘了這臺車的車主燕姐是一位兩屆環塔拉力賽（環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽）巾幗組冠軍，烏拉特後旗全國首屆女子車王爭霸賽第一名，以及本屆阿拉善英雄會巾幗組冠軍（後話）！是一位名副其實的“越野女皇”！

這臺藍色的FJ酷路澤越野車由於本身越野能力不凡，燕姐在改裝方面也比較剋制，越野競技前槓、沙漠探照燈、專業沙漠越野輪胎以及來自king的改裝避震，這是幾乎所有來豁沙子玩家的標配。

和老楊一樣，我們問燕姐沙漠改裝有什麼值得注意的地方，她告之除了防脫圈很重要以外，進氣系統的過濾也是非常重要。沙漠中砂石顆粒細小，對空濾的過濾要求極其嚴格，未改裝的進氣口由於位置較低，一個全新的空濾只能撐兩三天。

所以大部分越野車都會改裝涉水喉，將進氣位置託高後，一塊空濾便能撐夠一週左右，為了將濾沙的效果做到最好，燕姐還在涉水喉的頂部位置加裝了蘑菇狀紗網，這樣即便在極限狀態下兩至三天拿下來吹一吹便能繼續使用了。

燕姐把我們帶到車身後面指著那根高達5、6米的旗杆，告訴我們旗杆也是玩沙客們必備的東西，沙漠地帶高低起伏不平，高度超越車身的沙丘比比皆是，若是不插上這數米高的旗杆，極易發生後車下坡時撞上前車的悲劇。

正在我們採訪燕姐之際，五公里開外的沙丘之上正上演著這一幕悲劇，直到第二天我們才獲知這訊息……

說實話，此前我一度以為插上一面旗幟只是為了耍耍帥，或是彰顯一個車隊的氣勢呢……燕姐笑答，也是有增強氣勢的作用的，很多時候面對高出車身許多，甚至抬頭都未必能望見頂峰的山丘時，一鼓作氣的氣勢是推動你勇敢衝鋒的唯一動力。

“參賽經驗豐富的燕姐有什麼印象最深刻的時候？”

燕姐思索了一會兒，掏出手機比劃了幾下，似是在尋找什麼？不一會兒她將手機轉向我們，映入眼簾的是一張兩人跪地向車啃頭的照片。

看著眉頭微皺疑惑不解的我們，燕姐解釋道，這是在一次環塔比賽時一路領先的她們在距離終點僅剩幾公里時發現車子突發故障，隨時都有拋錨的可能。

當時燕姐緊握著方向盤暗自發誓，愛車若能堅持完賽一定下跪給它磕頭。而這臺車並沒有讓她們失望，不僅堅持完賽，還保住了領先的冠軍之位，於是完賽的那一刻，她們沒有歡呼、沒有慶祝，下車後默默地走向車頭，深深地表達了對愛車的敬意，混雜著全場熱烈的掌聲是燕姐她們喜悅的淚光。

在蒙古語中“阿拉善”意為“五彩斑斕之地”，曾幾何時我一直認為這只是形容阿拉善過去的輝煌，昔日的阿拉善因肥美的草原而聞名，在清朝時被欽定為皇家牧馬場，當地的一首古老民歌中描繪出令人神往的美景“高高的阿拉善臺地，海子似珠，戈壁如玉，這便是故鄉閃光的身影……”

如今我們所見到的卻是一望無際的沙漠，揚起的沙塵遮蔽了曾披滿植被的大地，因土地荒漠化的加劇，巴丹吉林、烏蘭布和以及騰格里三大沙漠連成一片，成為中國第二大，世界第四大的沙漠。由於沙塵暴的肆虐橫行，阿拉善甚至被冠以“沙塵暴之源”的惡名。此情此景，與“五彩斑斕“實在相距甚遠。

直到現在我似乎漸漸明白，“五彩斑斕“未必僅指風景，老楊的專注和燕姐的真誠，都在為阿拉善這片荒蕪又單調的沙黃色背景塗抹上一筆筆濃墨重彩，而他們只是幾十萬沙漠越野人中的兩位。一顆顆熱情的心、一個個精彩的故事，都在這片荒漠上留下色彩。“五彩斑斕之地”確實名副其實，因為TA們愛得深沉。