古代時，交通十分不方便，並不像我們現在出行這麼隨意，這也使得他們傳遞資訊很不方便，有人說那會不是放把火自己人看見了就知道了麼，拜託那隻能說“敵人來了”這一種語言。我們經常能在電視中看到，飛鴿傳書，什麼秘密檔案啊放在鴿子身上的一個小容器裡，但是一來能傳遞的資訊量不大，而來各自不需要養的麼，養好了還要培養他們按照你的意願傳遞，而不是放出去跟著別的小鴿鴿跑了。

其實在古代也是有“快遞”行業的，但是一般來說他們還是隻送信，我們經常能聽到什麼八百里加急，說的就是他們了，像這樣的信件一般都是緊急情況出現才用的詞語，但是這八百里加急又是什麼人加急，而這速度又是多快呢？

古代送信不比現在，手機一個資訊就收到了，他們那時是真的要專人跑著去送信的，走水路靠的是船，走陸地當然是要騎馬了，並不是每個人都是神行太保。騎馬就要靠陸地上的驛站了，當時兩個驛站講相隔約有20裡，而政府要求的傳遞速度就是300、400、600、800，單位就是裡，在只有人和馬的那個年代，對於這兩個傳遞信件的基本要素的要求可以說是非常高了。

那麼這個裡究竟是多遠呢，就用唐朝時期的尺碼來計量，一里是454。2公尺，五百里就是227公里，這是什麼概念呢，就算你現在上高速，開到100多邁你也要跑2個多小時，但是你說馬能跑這麼快麼？那時大事所用的八百里加急，最快最快也要3天才能送到，來回加急就是6天了。就這些原因，那個時間的送信官就需要大量的後勤輔助，也就是驛站。在古代王朝最繁榮的唐朝，驛站也是最多的，大約全國有幾千多家驛站，而從事相關工作的就是幾萬人，可以說是很可怕的數字了，唐朝的興盛絕對沒有少了他們的貢獻。

在唐朝，驛站體系有著完整的法律監管，最慘的要數驛站長了，什麼事情都要他管，什麼事都要他負責，驛站馬匹肥了瘦了都不行，雖然每年飼料錢維護費都是國家出，但要是把馬養死了，那你就賠錢吧。而且還不能自己開除員工，需要上報，否則就要打一百棍，就是我們都見過的杖打屁股。要是因為你自己開除員工，導致戰事耽誤了，真的就是把你剁碎了餵狗。

那麼這些送信的在古代就沒人搶麼，什麼土匪山賊的。一來，一封信是幾個人從幾個不同的路線同時傳遞的；二來，若是敢搶他們，家產充公，你死罪，你孩子去當奴隸婢女，老婆送到教坊當官妓。這麼一看，你搶了他只有一封信，一旦被抓住，下場可謂悽慘，所以我們能看到許多影視作品中有攔住他們土匪，都會當大爺一樣笑嘻嘻的再放走。