廣西天生橋：大自然精心雕琢出的鬼斧神工

上個月筆者在去了廣西遊玩了幾天，深切的感受到，在廣西，除了螺螄粉，還有那讓人望而生畏的天生橋。第一次聽說天生橋的名字，過於有趣的名字，讓我一下子就被吸引了。後來自駕游到廣西樂業縣，廢了好大功夫才找到了布柳河，原來當地人不叫他天生橋，更多會叫它仙人橋，這裡是大自然精心雕琢出的鬼斧神工。

初到仙人橋的所在地，首先注意到的並非仙人橋，而是下車以後就立馬能聽到的悅耳的叫聲，來自路上的布穀鳥，讓這個旅途變得輕鬆愉悅了不少。順著請當地人划著的竹筏，我們進入到了一個洞穴的大廳，這裡是一個喀斯特地貌。竹筏往前走了一段距離，剛才還晴朗的天氣一下子就看不到了，光線彷彿一瞬間就暗了下來，這時候我便知道已經到了仙人橋了。

仙人橋是一個用於溝通河流兩岸之間的童丹，同時也是其所屬大山的組成部分之一。對於仙人橋最直觀最貼切的形容，我覺得應該是：本來是一座山，然後被挖去了中間部分，就成了仙人橋。現在所在的地方就好比那被挖掉的部分。

雖然光線已經很暗了，但是因為進入的區域並不算遠，所以往前來的方向上看，還是能看到那晴朗的天空，而且那裡的太陽光因為這裡的昏暗顯得格外耀眼。而且我向那裡望去時，運氣比較好，還看到了一隻老鷹在藍天白雲之下盤旋。

如果是人類社會的造橋是帶有過橋的目的性的，那看到仙人橋以後我不禁陷入了沉默，那如果大自然造橋的話，它的目的是什麼呢？還是說大自然本身無意識，無論多麼有魅力的自然風光，對於大自然而言只是一種巧合。在橋的底部往上看。

因為水面和橋底的距離相當高，所以還是能看清其全貌的，向上仰望，可以看到藍天白雲被仙人橋清晰地劃分成了兩個部分，不愧是出自大自然之手，也有當年盤古開天地的感覺，只不過盤古是水平而切，而仙人橋是垂直地切開了天空。

後來經過與當地居民的交談，我對仙人橋的敬意又多了幾分。原來仙人橋的歷史超過了兩億年，比中國上下五千年的歷史還要多出三倍之多。雖然在現在看來這座橋是鬼斧神工，大自然給人類不可多得的饋贈。

但是早些年，在農業都不發達的年代，哪有人們會有興趣關注這些，人們關注的都是如何利用這座橋提高生產力，很少會有考慮其在文化上的作用的，當然也有關注這一部分的人，這一批人也就成為當時的文化人、騷人等。

在這個地球上，有著無數自然奇蹟，但是仙人橋給我的印象最為深刻，因為它太大了，在它面前，我本能地想起了蘇大詩人的“滄海一粟”。確實，在大自然的力量面前，個人顯得多麼渺小，但是可能也正是這種震撼感，讓我久久不能忘記這幾天的旅行。