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淺析比亞迪的三張王牌(下)
四大首搭加持,硬核技術成就純電新“豹”款,比亞迪海豹可別錯過
8s,四驅,iTAC智慧扭矩分配技術,後五連桿獨立懸架等特點,共同構成了海豹“效能車”的產品形象,再加上早已受到市場認可的比亞迪獨有“三電”技術的強力支援,為大家帶來了高品質的駕乘和出行體驗...
罕見8座MPV,14萬起,支援反向供電,家用商用都可,但值嗎?
總結雖說風光E380搭載的是比亞迪刀片電池,但作為油改電車型,價格直從5萬翻倍到14萬多,價格高的有點離譜,況且續航里程只有310km,在市場上沒有競爭可言...
比亞迪海豹上市首燃,真成“爆”款,家族遺傳病如何治好?
2020年,比亞迪刀片電池正式釋出,並豪言壯志的宣稱,刀片電池會將“自燃”從新能源的字典中抹除,並用一組針刺實驗表明了比亞迪的刀片電池比三元鋰電池、普通磷酸鐵鋰電池更安全...
搭載刀片電池,比亞迪巴士亮相SITCE車展
比亞迪將刀片電池引入巴士領域,搭載刀片電池的首款巴士在第四屆LTA-UITP新加坡國際交通大會暨展覽會(SITCE)展出,吸引了至少3000家公司及客戶參觀了比亞迪的展臺,獲得了良好的市場口碑...
比亞迪刀片電池將如何顛覆低地板城市客車設計方式?
淺析比亞迪的三張王牌(上)
今天的娘娘閒話,來技術聊聊技術~比亞迪的黑科技中,大家知道比較多的就是:dmi混動技術、刀片電池(從熟知度來看),還有一個被忽視的就是E平臺3...
元plus試駕體驗介紹
0平臺首款純電SUV-元PLUS以18265輛的成績位居A級純電SUV銷量第一,同時累計銷量超34萬輛,作為比亞迪銷量的重量級車型...
生來躺贏的上汽魔方電池,到底有什麼不一樣?
國產的“新能源車之王”,擊敗五菱跟特斯拉,月銷量為蔚來的10倍
比亞迪的電池技術,特斯拉的新能源使用,有可比性嗎?
2020年上半年,比亞迪釋出了新一代電池產品——刀片電池,在能量密度、體積、安全性、續航等方面具有很強的優勢,成為比亞迪在新能源領域翻身的王牌...
比亞迪迴應“小米汽車敲定弗迪刀片電池”:不予置評
全系標配超安全刀片電池 宋PLUS EV選哪款最合適?
所以這也是為什麼比亞迪所有的純電車型都會搭載刀片電池的重要原因,而搭載刀片電池的比亞迪宋 PLUS EV 在電池安全方面同樣值得信賴...
連續出征漢諾威車展,看比亞迪如何以實力佈局海外
小米敲定電池供應商:小孩才做選擇,最好的我都要
除了小米,還有多家車企也選擇了寧德時代的麒麟電池,這也源於麒麟電池漂亮的紙面資料,其體積利用率達到72%,能量密度可達255Wh/kg,兼顧4C充電倍率,續航里程將實現1000公里...