工具車,長安神騏T20,五菱榮光新卡雙後輪,誰更能裝?
而在榮光新卡雙後輪這裡,懸掛部分則使用前麥弗遜後縱置鋼板彈簧的懸架結構,也許從載重極限的角度來看確實不如神騏T20...
而在榮光新卡雙後輪這裡,懸掛部分則使用前麥弗遜後縱置鋼板彈簧的懸架結構,也許從載重極限的角度來看確實不如神騏T20...
長安凱程十月特惠購車季活動火熱進行時,現在購車,使用者將獲得五重金秋豪橫大禮,全系車型都享有喲,具體為:豪禮一:免全額購置稅...
速度、力量、智慧全部點滿,作為長安凱程輕卡家族最強三劍客,長安星卡PLUS、長安神騏PLUS和長安神騏T30以遠超同級的高價值產品力,助力使用者在創富途中輕鬆前行...
沒有實地看這臺車之前,我是真沒想到有這個配置,貨鬥尺寸不同級車寬大也就算了,車機功能也搞得這麼優秀,你就說內卷不內卷觸控大屏下方是空調調節按鈕,上手試了試,旋鈕還算靈活5擋變速箱,檔把握感還可以...
長安星卡PLUS“寬體動力大微卡”對於微型或小型卡車這類商用車來說,人們對車輛外觀的重視越來越高,我們眼前的“雙卡CP”在設計上就非常用心...
車內部分,神騏Plus的前排搭載了一塊10英寸的中控屏,雖然比不上市面上其他車型的前衛感大屏,但是放在同類型皮卡中這款車就顯得優勢比較明顯了...
長安神騏PLUS採用了家族化設計風格,點陣開放式格柵與大燈緊密相連,整體看起來沉穩大氣且不失精緻優雅,讓使用者的創富之旅更有牌面...
進入車內,新車採用側翼加高的航空座椅設計,並配10寸中控大屏,支援藍芽、安卓/蘋果手機對映,車機互聯,以及USB充電介面...
一款寬體過載小輕卡,滿足使用者大動力、大空間的使用需求,神騏 PLUS 將貨箱寬 度升級,結合疊槽型結構和高強度剛性車架打造出實力過載性...
8L自然吸氣發動機,此款發動機與星卡PLUS上的那臺完全相同,最大功率102kW,峰值扭矩180N·m,並匹配了一臺5速手動變速箱...
8L自然吸氣發動機,此款發動機與星卡PLUS上的那臺完全相同,最大功率102kW,峰值扭矩180N·m,並匹配了一臺5速手動變速箱...
從前臉看,新車使用寬體的整體設計風格,中網內部還加入了矩陣元素塊點綴,看起來霸氣十足,同時也與現有的神騏系列車型有所區分...
長安神騏PLUS長寬高尺寸為5915mm×1900mm×2015mm,而軸距更是達到了3600mm,這也使得新車在配備“超能裝”的超寬貨箱時,車身比例和重心也更和諧靠譜...
[資訊-牛車網]6月9日,長安凱程官方舉辦了長安神騏PLUS的線上釋出會,新車定位“寬體過載小輕卡”,主要為滿足商用載貨需求,新車提供了單排和雙排兩種座椅結構車型可供選擇,單排車售價區間為5...
另外,神騏T30是小卡行業內唯一設計二級踏步車型,前排踏步離地46公分,後排踏步離地48公分,駕駛室地 板離地高度,比同類產品低10-20公分,方便不同身高使用者輕鬆上下車...