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又一居家好車型,對兒童友好、續航1000km,20萬開出100萬氣場
23.97萬起!星越L Hi·P上市,純電混動增程一臺車“搞掂”
2023款哈弗H6DHT-PHEV:L2級智慧輔助,油耗低至1.55L,15.98萬起
全球化版圖再擴張,哈弗開闢新能源轉型新路徑
長城汽車以整車為核心,全面佈局新能源、智慧化等相關技術產業,實現多物種相互作用並持續進化的森林式生態體系,從品牌營銷、技術研發、供應鏈整合、生產製造、人才保障等多個維度,共同為哈弗新能源品牌賦能...
不只為銷量,哈弗“新生”為何應該贏得掌聲?
一箱油破千續航 還得是這些混動車型 這些SUV最值得推薦
拿鐵DHT -PHEV在設計方面沿襲了拿鐵DHT整體風格,六邊形的大尺寸前格柵其中鑲嵌著直立的魏牌LOGO,配合複雜卻不繁雜的線條,營造出威武卻不失精緻的氛圍感...
吉利星越L Hi·P購車手冊:推薦1.5T DHT增程電動旗艦版
5T DHT增程電動旗艦版在安全性和舒適性方面更勝一籌,預算充足建議直接入手旗艦版,預算一般或感覺對這些功能沒有需求可以考慮選擇至臻版...
誰是25萬主流混動SUV最強王者?
針對上述這個問題,我們就以拿鐵DHT-PHEV、問界M5、比亞迪唐DM-i這三款同為25萬級的混動SUV車型,進行一下橫向對比,看看誰是真正的主流...
五菱推出新款SUV,採用2.0 L混動系統,起售價10萬
0 L發動機,並配備了五菱最先進的電磁 DHT技術,能夠在不同的行駛環境下,進行靈活的變換,既可以讓汽車行駛更加順暢,又可以減少燃油消耗...
技術上見真章,拿鐵DHT-PHEV對比唐DM-i
很明顯,拿鐵DHT-PHEV的智慧DHT串並聯技術,相比單擋串並聯架構(比亞迪唐DM-i),純串聯增程技術(問界M5)更能保證效能和經濟性...
“奶爸車隊”再添新成員,配26項兒童呵護功能,可燒油可耗電
哈弗換標,H6迎來新能源三件套
釋出會後半段,哈弗H6 DHT HEV 和哈弗H6 DHT PHEV宣佈上市,一共上市三款車,分別為H6的油電混動版,55KM純電續航的插電混動版,以及110KM純電續航的增程版...
真城市輔助駕駛“上車”了 細說摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版
摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版,這款新車在硬體方面最直觀的升級自然是搭載了鐳射雷達,來實現更多、更符合實用場景的輔助駕駛功能...
國民神車再添新成員 試駕哈弗 H6 d省油版
得益於檸檬超級混動技術,第三代H6 DHT-PHEV可實現EV、串聯、直驅、並聯以及動力回收等多種工作模式,在行駛中系統會根據當前使用場景智慧切換...
混動汽車和純電動汽車誰才是未來發展的趨勢?
摩卡DHT PHEV也是採用了串並聯的混動構型,與日系混動C的主要區別是發動機直連模式分成了2個檔位:動力直驅檔與經濟直驅檔...
超越時代的混動DHT誕生,揭秘拿鐵DHT-PHEV的獨特配方
繼旗艦車型摩卡DHT-PHEV之後,拿鐵DHT- PHEV作為魏牌高階新能源轉型的又一重磅車型,依託“智慧DHT串並聯技術”和“咖啡智慧”兩大核心技術,進一步在市場建立品牌、技術和產品認知...
魏牌“失速”,需要復古主義來救?
只是隨著坦克系列獨立為品牌,在售產品市場存在感不夠的情況下,魏牌手握檸檬混動DHT和咖啡智慧兩張王牌,遲遲未能在產品端找到合適的技術釋放閘口...