向量美學設計潮感吸睛 合創A06將於12月3日上市
作為合創汽車打造的全新純電中型車,基於H-GEA架構打造而來的合創A06採用當下流行的溜背式車身+貫穿尾燈設計風格,CLTC工況最大續航里程630km...
作為合創汽車打造的全新純電中型車,基於H-GEA架構打造而來的合創A06採用當下流行的溜背式車身+貫穿尾燈設計風格,CLTC工況最大續航里程630km...
由於沒有傳統意義上的變速箱,所以平順性方面的表現沒話說,無論是採用哪種駕駛模式,合創Z03都沒有換擋而帶來的轉速變化,因此車內的乘客可以獲得很不錯的舒適性...
其前身是廣汽蔚來,成立於2018年4 月,由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同成立,蔚來創始人李斌出任董事長...
● 新車簡介:外觀:採用全新設計語言合創A06採用全新的設計語言,整體造型非常圓潤,同時運用了大量平滑的線條,配合封閉式前臉,相信大家對這種風格早已相當熟悉,一看就是純電動車...
作為合創“3年磨一劍”之作的A06,憑藉預售18萬起的價格,對比同級產品有著明顯優勢,必然是擁有“高飛”的潛質,更有望在轎跑市場中殺出一片天地...
對於H-GEA合創全球純電架構下的首款車型A06,不管這款將定位鎖定在20萬純電轎車市場的新車,能否在細分市場形成優勢,對於合創來說,A06的到來都是合創開創新時代的一次契機...
如果說H-GEA全球純電架構更多的是負責提升合創A06動力、安全、NVH等“硬實力”水平的話,那麼H-VIP2.0智駕互聯絡統則為合創A06在智慧互動等軟體方面進行了升級強化...
與此同時,合創利用自身優勢,搭建了網雲一體化架構服務支撐,在AI技術、車路協同、物聯網、智慧駕駛、智慧網聯、智慧製造以及大資料應用等領域打破傳統汽車的邊界,讓獨立的業態彼此關聯...
拋開設計動力不談,合創A06的配置表現確實很理想,全系車型均配備L2級駕駛輔助系統,豐富駕駛輔助功能將幫助使用者輕鬆應對各種複雜路況,進而提升行車安全...
該車是五菱基於GSEV架構打造的首款車型,相比於宏光MINI EV,Air ev晴空的設計更加大膽,同時提供了2座和4座版本,續航里程也達到了300km,應對城市代步絲毫不在話下...
動力續航方面,合創A06共有三種版本,其中550A版本最大功率135kW、峰值扭矩225N·m,綜合續航里程為550km...