一汽邁騰,上汽帕薩特,兄弟車型誰更值得選擇!
但是呢,如果說大家想要選擇帕薩特的話,其實個人認為要比邁騰更值得去選,為什麼這麼說呢,首先呢,價格便宜這麼1萬塊錢,那這個1萬塊錢這個能省則省,畢竟你三大件其實都差不多的,就一樣的一個東西...
但是呢,如果說大家想要選擇帕薩特的話,其實個人認為要比邁騰更值得去選,為什麼這麼說呢,首先呢,價格便宜這麼1萬塊錢,那這個1萬塊錢這個能省則省,畢竟你三大件其實都差不多的,就一樣的一個東西...
日前網上車市獲取了一組大眾全新一代帕薩特旅行版車型路試諜照圖片,新車正在海外道路進行緊張的測試中,預計最快將於今年年底前陸續釋出,並將在2023年初上市開售...
日系“雙雄”中另一個就是本田雅閣,9月雅閣銷量21163輛,排名第2,作為能與豐田凱美瑞公開叫板的“明星”車型之一,本田雅閣外觀偏向運動設計,內飾年輕化,最重要是價格適中,對於工薪家庭來說很實用...
因此,如果自駕遊的地區大多數都是鋪裝路面,並且想要體驗旅途的舒適感,選擇帕薩特會是一個不錯的選擇,因為多數人想要的舒適體驗,在這款車型身上都能找到...
”只有這樣才能解釋帕薩特和邁騰銷量下滑的原因,橫向分析整個中級車市場,所有競品改款產品都服務於年輕使用者,如雅閣、凱美瑞、天籟、君威、凱酷、馬里布特大號...
內飾:科技有所提升 符合時代需求內飾方面,整體的佈局與輪廓並沒有太多改變,不過由於應用了全新的12英寸中控屏,且為懸浮放置方式,因此感官上的變化較為明顯,也更富科技質感,符合時代應有的特性...
起亞斯汀格日產西瑪受電氣化轉型影響,帕薩特已不只是在北美停產,此前也已宣佈帕薩特在歐洲本土市場將於2023年停售,這意味著未來大眾絕大多數轎車只會專供中國市場...