市場比亞迪加快國際化腳步，漢唐元PLUS三車齊發登陸歐洲，售價有驚喜
作為汽車的發源地，歐洲汽車市場的競爭力無疑是非常巨大的，不過現在的比亞迪在新能源領域當中的技術和研發實力不輸與各大傳統老牌車企...
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當我們在聊皇冠的時候，聊的一定不是讓A6L感受到寒意的十二代！
不久前，一汽豐田拿下皇冠轎車銷售權，這臺在日本市場登場，已經斬獲破萬訂單的全新車型，已經確定將會在不久的將來登陸中國市場...
比想象中更強！比亞迪3車進軍歐洲，價格翻倍，加快全球化步伐
繼此前宣佈登陸日本汽車市場後，9月28日，比亞迪汽車召開新能源乘用車歐洲線上釋出會，正式向歐洲市場推出3款車型：漢、唐、元PLUS，並公佈了官方預售價格...
3000萬臺電動汽車向它招手，比亞迪正式開啟歐洲之行
而就在2022年9月28日，世界五百強比亞迪透過線上方式，對外召開了新能源乘用車歐洲釋出會，面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型，並公佈官方預售價格...
哪吒、零跑距離新勢力第一陣營有多遠？只差一款高階車
累計25個月銷量過萬，長城炮王者實力不容置疑
將全球化放在戰略首位的長城汽車 從來不是說說而已
30萬輛的小螞蟻，搶佔高階精品小車新高地
各方面都很好，但是大家都不買，五菱宏光是怎麼了？
比亞迪銷量節節走升，除了產品實力硬，企業影響力與責任同樣重要
也一直堅持“用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往”，進入海外市場後，比亞迪將攜手本地夥伴，共同探索更廣泛的市場，為消費者提供更豐富的綠色、科技和高品質的新能源汽車產品，助力綠色出行，成就綠色夢想...
三湘印象總裁：股神？不存在的！做好實業才靠譜！
2021世界九大汽車銷量，統治印度，鈴木在中國的日子過得更滋潤？
概要從馬後炮的角度來看，鈴木選擇退出中國市場，是一個非常明智的選擇，在鈴木看來，中國只是一個累贅，不僅要將大量的資源和人力投入到經銷商的銷售渠道上，而且還會加大成本...
智己汽車A輪融資後估值近300億？背靠上汽的智己汽車能行嗎？
22.48萬起的“家用王”，雙層隔音，一公里5毛，冠道熱銷35萬輛
躋身汽車銷售排行榜 這個風靡海外的中國汽車品牌厲害在哪？
可以預見的是，上汽大通MAXUS將繼續秉持一貫的優勢與實力，踏足更多國家和地區的汽車市場，樹立“中國智造”的新標杆...
「e汽車」以G6M6為鏡，幾何汽車迎來智慧化新格局
全新威馳正式釋出：內飾高階，這不就是“小凱美瑞”？
雷克薩斯全新SUV釋出時間有譜？搶走UX的入門定位
辣評：獅鉑拓界這個名字，比蘭德酷路澤還失敗
特斯拉Model3起步後輪驅動，簡約又充滿未來感
作為一款世界知名的新能源車型，這款車在外形設計上本身就有不錯的設計體驗，前臉是非常典型的封閉式進氣格柵，非常適合新能源汽車...