如果邁騰“sao”起來 你受得了嗎?
理由也十分的固執且生硬,“邁騰GTE車型天生小眾”,由於我們無法闡述“好看的車屁股”與“銷量”之間的必然聯絡,因此對於這種習慣認知,我們也只能姑且就稱其為是價格門檻所帶來的邊界與約束...
理由也十分的固執且生硬,“邁騰GTE車型天生小眾”,由於我們無法闡述“好看的車屁股”與“銷量”之間的必然聯絡,因此對於這種習慣認知,我們也只能姑且就稱其為是價格門檻所帶來的邊界與約束...
怎麼說呢,入手邁騰GTE一是對大眾這個品牌熱愛,二來現在新能源汽車已經成了一股潮流,國家對新能源車的優惠政策還是蠻多的,邁騰GTE這樣的混動新能源讓我對續航里程沒有後顧之憂...
總的來說,是款混動車油電結合的技術非常成熟,好看又節能的好車去年年底終於拿到了現在的這輛探嶽GTE,主要就是想著市區上下班代代步...
但對於探嶽所採用P2架構的插電式混合動力系統,想必有些消費者並不陌生,探嶽使用兩個行駛離合器K1和K2將電驅動裝置的牽引電機V141與兩個分變速箱連線到一起...
首先介紹外觀邁騰GTE的外觀延續了燃油版的造型設計,其實對我來說,也沒啥大的區別,如果你不仔細對比,很難發現這是一款插電混合動力車型...
探嶽GTE本身定位為中型SUV,所以空間相對更寬裕,配合超大尺寸的全景天窗,前排駕駛者的行車視野寬廣,而後排乘坐者的腿部與頭部空間同樣得到保證,對於家用來說非常合適...
作為純德國高品質B級轎車,新款Magotan GTE不僅在年輕人的設計和娛樂配置效能上滿足年輕人的需求,而且其豐富的智慧駕駛輔助功能吸引了年輕消費者的青睞...
榮威eRX5探嶽GTE的內飾大家再熟悉不過了,但整體風格還是運動的、科技的,藍色座椅縫線和藍色的氛圍燈,時尚前衛、大膽,配上未來感十足的10...
而在2019年年底推出的全新邁騰家族有傳統動力和插電混動(GTE)兩種,並積極響應行業發展趨勢,在電子化配置、人機智慧互動等方面,全面提升產品實力,據瞭解,定義為“眾行家”汽車智慧互聯服務、IQ...
聽完駕駛者的分享,我認為,新邁騰GTE之所以可以成為同級別中的暢銷車,除了憑藉本身強勁的動力外,操控、外觀方面表現也很出色,都可以符合消費者的需求...