忍者+高科技,XM Studios DC漫畫系列夜翼武士雕像
之前沒太關注“XM Studios”原創的DC 蝙蝠俠武士系列雕像,直到看到這款夜翼(Nightwing),我覺得還不錯,還是有不少有意思的地方可以聊的...
之前沒太關注“XM Studios”原創的DC 蝙蝠俠武士系列雕像,直到看到這款夜翼(Nightwing),我覺得還不錯,還是有不少有意思的地方可以聊的...
今天小編給大家介紹的是搭載東風馬赫雙擎混動系統的東風風神皓極,作為混動界的後起之秀,東風風神皓極以日系雙田一半的價格,帶來高階混動SUV新標杆的越級體驗,當屬混動SUV“卷”王...
總的來說,個人覺得東風風神AX7外觀設計感比較強,車內乘坐空間寬大,舒適性不錯,配置討喜,配獨立懸掛,動力響應積極,駕駛體驗感不錯...
把體育元素融合到每個設計的細節中風神的設計師在設計上對其進行了細緻的修改,並加入了更多的運動感,使得其與現有的汽車相比,馬赫更加的具有侵略性...
東風風神以工藝成本上升10%的代價,為全新奕炫馬赫版換取了20%的效能提升,最後搭配全新升級的馬赫動力,進一步成就了新車同級別“CTCC彎道王”的美譽...
寫在最後:在風神奕炫MAX這款車上,可以看到國產車在10萬價位級別車子的改進決心和成果,以及突破合資車所謂的家用車“夠用”就可以的情況...
目前顏宏斌已經調回東風日產,擔任二級部門客戶發展部部長,經歷東風風神的滑鐵盧之後,似乎在東風集團很難再得到核心崗位的任命,也意味著“失敗者”的標籤恐難撕去...
這款車的外觀是風神皓極最大的特點,它的大燈是一種可拆卸的大燈,前大燈是一條直通的流線型,配合著大燈的設計,還有一種不規則的霧燈,給人一種更加年輕、更加動感的感覺...
而皓極敢於選在高海拔地區進行試駕,印證了東風風神對於這套動力總成的充分自信,消費者對於國產雙擎混動的疑慮將不攻自破...