標簽>富康
神龍汽車成功舉行富康ES600換電版推介會暨簽約儀式
電動化時代有多少殭屍品牌可以重來?
不過這款被命名為東風富康ES600的“全新電動汽車”並非純電平臺,而是一款由老款標緻408為基礎打造的“油改電”車型...
車史上的10月25日 東風聯姻標緻雪鐵龍
看完1996年汽車報價表,對比現在,你能買起哪輛?
銷量飄紅,神龍“覺醒”?
具體來說,就是神龍汽車作為生產基地保留,保持現有股比不變,“兩室”指旗下兩大品牌,東風標緻由法方主導,東風雪鐵龍由中方主導,“一廳”則是共用現有的商品企劃、技術、質量、工業生產等...
路特斯首款SUV定名ELETRE、吉利中期改款嘉際諜照曝光……
東風富康ES600上市,神龍汽車還要投放多款新能源汽車
作為一款高品質中高階純電轎車,東風富康ES600是神龍汽車東風富康品牌的第二款純電動轎車,同樣瞄準計程車、網約車共享出行市場,好開、好用、好省,可以滿足司機賺錢、舒服和乘客安全、舒適的出行需求...
標緻408換標的富康ES600 EV,能與秦PLUS一決勝負嗎?
東風富康ES600正式上市,老款標緻408又回來了?
富康再生記|汽車商業評論
閒侃丨“老三樣”中又一位迴歸,但又好像沒回歸……
今生:專注B端市場官方資料顯示,東風富康品牌成立於2018年,這也就意味著富康以品牌形象迴歸比捷達更早,而且東風富康還是一個專注於新能源領域的品牌...
從香榭麗舍大街走出的富康,再成挑戰者
01 富康的第一次挑戰在萬元戶都很稀有的90年代,最高售價達20萬元左右的富康,無疑是“富裕小康”的代名詞,與捷達和桑塔納並稱中國汽車老三樣,是代表著當時最先進的工業製造技術的神車...
售15.38萬元 東風富康ES600正式上市
不會造車,直接油改電?東風富康推出“換殼標緻408”純電ES600!
總的來說,雖然新車並不是主攻主流市場的一款車型,也不配進入主流市場,但近些年來看到這些汽車行業內所謂的國企的表現來看,消費者已經不需要再付諸太多信任了,東風這版、一汽這般、北汽更是離譜...
曾經的“老三樣”之一,神龍富康的前世今生
說起汽車市場中的“老三樣”,相信不少人都知道桑塔納、捷達和富康這三款車,前兩款車型都來自於大眾,而今天要說的神龍富康這款車,則來自於雪鐵龍...
岐江新城富康北路地下道路預計今年年底貫通
據介紹,石岐總部經濟區市政二標專案由中交第四航務工程局有限公司承建,承建範圍包括地下道路1條、綜合管廊2條、地面道路8...
讓人又愛又恨,神龍關廠前夕,回味一下“神車”富康的高光時刻
汽車“老三樣”有哪些?車圈老炮都知道!
如上所述,記憶中汽車圈的“老三”現在有了新的故事,兩個是獨立品牌,另一個是肩品牌的入門擔當,隨著時代的進步,舊車型逐漸被新車型取代,但它們給我們帶來的記憶和可靠的品質依然值得敬重...