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福特斯換代升級,重回四缸機陣營,終於不跟國人作對了
中期改款福特福克斯,前臉扁平犀利,車側線條運動感十足
兼顧樂趣與品質的最佳選擇?試駕福特福克斯ST-Line
內飾作為與使用者接觸最久的區域,新款福克斯的變化同樣不大,但細節上增加了許多運動化設計元素,如座椅部分憑藉材質有所調整,且增加了紅色縫線,以及ST-Line標識,視覺效果也會更加動感一些...
思域危險了,這款進口車將國產,八月正式上市,百公里油耗5.7L
試駕|全新福克斯:鋼炮馭彎道,潮酷追時代
全新“福克斯”亮相,1.5T+四缸+18寸黑武士輪轂!7.9s破百
曾經的銷量冠軍,堪稱美製小鋼炮,細說福特福克斯發展史
零百7.9S的駕駛機器,全新福克斯哪個版本更值得買?
12萬左右,起步177馬力+6AT,年輕人買家用車,這3臺靠譜划算!
星瑞的優勢之一自然是尺寸空間,接近4米8的車長,2米8的軸距,完全是碾壓同級的存在,後排體驗甚至和一些中級車差不多...
首批新款福克斯進店,車長4832毫米,兩種動力組合,讓人心動
迴歸四缸的福克斯,還愛得起來嗎?
運動模式最“貼題”這臺新福克斯ST Line擁有三種駕駛模式,分別為經濟、標準和運動,前兩者區別不是很大,油門初段響應偏柔順為主,變速箱也很樂於升擋以壓低轉速,保證漂亮的油耗資料...
高爾夫勁敵福特福克斯 三缸8AT換四缸6AT後零百居然快了1秒
迴歸四缸 底盤依舊出色 後排舒適性不高 2022款福克斯實拍簡評
高顏值運動家轎,這次是四缸機,價格很實惠,帶你瞭解全新福克斯
外觀方面,全新福克斯採用了最新的“勢能美學”設計語言,大尺寸進氣格柵很有辨識度,內部蜂窩狀中網與前大燈連為一體前臉一體性更強...
重回四缸機的福克斯值得選擇嗎?外觀煥新+配置升級,11.98萬起售
在外觀設計方面,2022款福克斯採用品牌最新“勢能美學”設計理念,尤其是ST Line版本加入了專屬運動套件,整體更具效能範兒...
換四缸,快一秒,全新福克斯這回穩了?
終於開竅了,換裝1.5T四缸+6AT,福克斯能否重現輝煌?
外觀設計中期改款的福特福克斯在外觀設計方面有了一定程度調整,其中新車前臉部分進行重新設計,相比現款車型有著明顯區別...