汽車行業
百公里油耗僅需1.4L別克微藍6插電混動車型將於本月上市
別克MicroBlue6插電式混合動力車型將於本月推出，有望成為汽車行業的顛覆者，這款車最大的特點就是百公里油耗低至1...
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原材料價格猛漲對消費者沒有影響？朱華榮告訴你答案
新能源、智慧化技術已就位，長城汽車爆發只差臨門一腳
汽車行業進入寒冬，恆馳汽車等不來下個春天
昔日市值7100億，如今蔚來只剩下1200億，李斌還不急？
北冰洋海豹的危機，與比亞迪海豹的崛起
同時，針對汽車行業零部件多、產業鏈長、技術難度大的特點，比亞迪始終堅持高度的自主創新和垂直整合，不僅成為全球唯一一家能夠同時生產電池、電機、電控和車規級晶片的汽車企業...
北汽新能源純電汽車行業鼻祖 用產品力詮釋造車實力
俄羅斯斷供原材料，晶片缺口再一次加大，豐田決定使用機械鑰匙
華為“問界”，以“狼性”席捲整個汽車行業，是福是禍？
燃料電池核心部件質子交換膜，助戈爾成為汽車行業領航者
汽車行業獲客渠道有哪些？怎樣找到準客戶？
4、幫客戶下決心當顧客願意介入並開始與您談論價格，售後和保障問題時，就足以表明顧客的確存在購買慾望，是臨門一腳，而作為銷售人員此時必須幫助顧客拿定主意，並能結合自己已有的條件踢掉這隻腳...
汽車整車概念：被機構重倉的6大行業龍頭，未來有望實現高增長
2、上汽集團機構佔股比例86.06%，淨資產3317.36億公司專注於整車，也包括乘用車及商用車的獨立開發、製造與銷售，正在積極推動新能源汽車及網際網路汽車商業化發展...
山西甲醇汽車行業先發優勢，憑藉經驗優勢，正在實現彎道超車！
之所以說山西發展甲醇汽車具備得天獨厚的優勢，以及超強的潛力，主要有4大支撐：①、研究起步早山西是我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發源地，已經有了40年的推廣經驗...
不到半年，三大品牌撤場，倒閉潮已來臨，買這些車的怎麼修車呢！
老百姓怎麼突然不買車了，72.4%網民月收入不足5000，怎麼買車？
車市不景氣，買車會更便宜嗎，認車不準，就會入坑，長點心吧！
還在打購置稅的主意嗎，老百姓為啥不願意買車，好好想想吧！
德媒：7000輛中國車駛上德國道路！最貴賣5萬歐元，與歐洲車競爭
相對的，中國汽車市場也成為了德系車最大的金主，據相關資料顯示，這些年德國三大車企銷售的車輛中有將近4成是在中國市場成交的...
晶片供應商與汽車行業合作模式的改變
來自晶片行業和汽車行業的高管們表示，應對晶片短缺的“作戰室行動”正在成為汽車開發過程中的一部分，風險和部分成本已經被轉移到汽車製造商身上...