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聞泰科技氮化鎵、碳化矽產品閃耀進博會，持續推進中國車規級半導體發展
華為投資的晶片黑馬，打破外企的壟斷，員工68人半年賺3.2億
世界晶片巨頭們慫了！透過三星臺積電的軟弱，看到了華為的硬氣
臺積電，三星，SK海力士，英特爾等189家跨國半導體企業，都在11月8日的最後期限，向美國提交了包括過去三年之內的銷售資料，訂單出貨，庫存量，產能增加計劃，客戶資料，裝置採購情況等機密資料...
汽車晶片都用在哪了？
新能源汽車滲透率將突破20%，比亞迪陳剛：行業需要新的協同模式
陳剛認為，目前新能源汽車面臨缺芯現狀，原因之一是，傳統的晶圓製造行業中，比如車規半導體在全球最大晶圓廠中的佔比不到4%，但汽車半導體在整個半導體行業中的比重是20%，而後續這個比重還會繼續增加...
顯然，西方專家擔心的還是實現了
這必然是說明了華為事件後確實醒悟了，開始明白核心技術的重要性，為今之計只能夠發揮中國強大的凝聚力，國內半導體企業進行抱團取暖，而且是要搞出屬於自己的技術標準晶片，這是其一...
時間不多了！三星的妥協，對於臺積電意味著什麼？
需求引爆碳化矽，“抱大腿”的車廠都經歷了什麼？
家電企業紛紛入局“晶片”，全線佈局物聯網時代
除了以上家電品牌外，還有海爾、海信等許多家電品牌也都在晶片領域積極佈局，投身半導體、晶片等領域，解決家電企業缺芯的問題...
男友模型選股：韋爾股份和聞泰科技，誰更優秀？
當5G通訊遇上半導體，助推行業發展新利器
長電科技，全球封測龍頭突飛猛進，行業復甦正當時
8倍，高於個股近十年47%的資料，低於行業平均估值，且公司今年淨利潤預計為8億，同比增速達10倍，考慮到公司快速增長能力，目前估值合理，可以跟蹤研究...
比亞迪半導體上市發力IGBT
這項技術已經改變並將繼續深刻改變我們的世界……
汽車晶片幹嘛用的？
